Beiträge von Thirty-Thirty

the_ryu Dass auch Mercedes nach 2005 qualitativ abgebaut hat, kann natürlich sein. Den Vergleich zu aktuellen Modellen habe ich noch nicht.

Raffi Wer betreibt denn hier von uns einen pathologischen Aufwand? Habe ich etwas überlesen? Kenne zwar Videos, in denen Leute die Verkleidung abnehmen, um alles nachträglich besser zu dämmen. Aber da hätte ich persönlich keine Lust zu. Soooo schlimm ist es dann auch nicht. Aber im direkten Vergleich eben nervig. Und aufgrund des Toyota Way und der Standardisierung glaube ich nicht, dass die Qualität vom Auslieferungsland abhängig ist.

Ich empfinde die Geräuschkulisse als grenzwertig. Selbst meine Mercedes C-Klasse mit Baujahr 2005 war um Welten besser (wobei die Steigerung impliziert, der RAV4 wäre gut … was in meinen Augen nicht der Fall ist.). Da habe ich mit über 200 km/h keine störenden Geräusche vernommen. Der RAV ist schon bei niedriger Geschwindigkeit und etwas Wind einfach nur laut, man hört jedes Pusten. Über 120 km/h macht es keinen Spaß mehr … zumindest wenn man Vergleiche hat und weiß, dass es um Weltwn besser geht. Ich distanziere mich immer mehr von Toyota. Die nächsten Fahrzeuge können Mazda, Honda, Subaru werden … oder eben wieder ein Mercedes.

Ergänzung:

Von der Innenausstattung mal ganz abgesehen. Auch die ist in meinen Augen weit entfernt von „angemessen“ bei den aufgerufenen Preisen.

niko2051

Das 5w30 würde ich auch lieber fahren. Aufgrund der vielen Starts und Abkühlung tendiert die KI allerdings eher zu 0w20 als Mittelweg. Ich denke ich werde bei der nächsten Inspektion im Oktober auf 0w20 bestehen. Wie läuft der Wagen mit 5w30? Unterschiede spürbar?

Also mittlerweile muss man scheinbar noch mehr aufpassen. Beim Yaris (kein Hybrid) hatten wir immer 5w30. Jetzt haben sie uns 0w20 aufgefüllt. „Gibt Toyota jetzt so vor“. Klar, aber nicht weil es das Beste für den Motor ist.

Beim RAV bisher 0w16, hätte eigentlich lieber 0w20. Info von der Werkstatt: Toyota empfiehlt mittlerweile 0w8. Und das wird mir da mit Sicherheit nicht aufgefüllt. Uns geht es um das Beste für den Motor, nicht für die EU oder was auch immer.

Ganz interessant:

Fragt man chatgpt dazu und weist darauf hin, dass es um das Beste für den Motor geht, nicht um Schadstoffausstoß und EU Werte, kommt sie zu der eindeutigen Empfehlung 0w20 und rät von dünneren wie 0w16 oder 0w8 ab.

Die Starline Anlage ging leider nicht (nur Wegfahrsperre oder nur Alarm, nicht beides. Grund: Hybrid, Elektro Motor). In spanischen Videos auf YouTube sieht man komischerweise, dass es geht. Auch die Vorklimatisierung kann man freischalten. Muss mich wohl nochmal umsehen … oder auch diese Toyota Wegfahrsperre nachrüsten lassen.

Kurze Zusammenfassung möglich? Ganz kurz und knapp? Gerade im Urlaub auf Kreuzfahrt und das Internet ist Dänemark komischerweise deutlich schlechter (trotz vollem 5 G) als in Norwegen.

Also zur Zuverlässigkeit: Keine Probleme und keine außerplanmäßigen Werkstattaufenthalte. Aber die Qualität innen empfinde ich bei dem Preis als Zumutung. Selbst die Werkstatt hat mir versichert, dass Dinge wie der bei uns knarzende Fahrersitz und Spiel bei der getrennten Rückbank bekannt sind. Toyota erkennt sie im Rahmen der Garantie / Kulanz aber nicht als Mangel an. Bleibt also so. Nun klappert / knackt die Frontscheibe auf der Fahrerseite am Übergang zum Himmel. Da ist auch mehr Spalt fühlbar als auf der nicht knackenden Beifahrerseite. Bei dem Avensis T27 war der Innenraum auch schon eine Zumutung, kostete aber auch weniger als die Hälfte (gutes Angebot, Tageszulassung).

So geht der Spaß jedenfalls flöten, das macht auch die Zuverlässigkeit nicht wieder gut. Für uns nach Toyotas wahrscheinlich unser letzter.

Der gefällt mir überhaupt nicht. Hinten nicht und die Front finde ich noch viel schlimmer. Ausgeschlossen, wir kaufen den nicht. Entweder fährt unser RAV 4 noch ziemlich lange, oder es muss auf Mazda, was auch immer gewechselt werden.

neuRAV'ler

Um auf deine Einstiegsfrage zu antworten:

Ich würde in der Werkstatt bleiben, zur Not eine andere freie Werkstatt des Vertrauens suchen, den Tanz also nicht mit machen.

Die allgemein beschriebene Entwicklung enttäuscht mich. Da hat man einen Hersteller für zuverlässige Fahrzeuge gefunden und dann sowas. Bleibt ja nur:

- dabei bleiben und freie Werkstätten wählen,

- ein Tagesausflug für eine Inspektion,

- ein Markenwechsel (wobei die Entwicklung auch dort anlaufen kann - somit tendiere ich weiterhin zu Toyota, solange die Zuverlässigkeit nicht sinkt).

Hatten jetzt auch Fußspuren auf dem Motorblock. Bisher nichts beschädigt.

- Gomago bestellt

- Vielleicht folgt zusätzlich die Ultraschall Variante mit Batteriebetrieb von stop und Go

Bin gespannt ob die Tiere dann fern bleiben.

Hatten wir im Avensis allerdings auch einmal. Ein weiteres Mal hat er uns ein Brötchen hinterlassen. Gebissen hat er aber auch beim Avensis nie. *klopf klopf*