Wir sind demnächst in Slowenien im Urlaub und werden erstmalig mit unserem Ravi Passstraßen fahren. Bei Bergabfahrten kann man ja beim stufenlosen Getriebe im Unterschied zu Schaltern bzw. dem manueller Modus des DSG-Getriebes nicht manuell runterschalten, um mit dem Motor zu bremsen. Habt Ihr für mich mal einen Tipp, wie in dem Fall ein bremsenschonendes Bergabfahren möglich ist? Viele Grüße Micha 🙋🏻♂️
Beiträge von MichaToyota
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MichaToyota , wenn du noch Garantie hast, fahre zum Händler ( kann der nächstgelegene sein) und zeige im das und lasse es beheben.
Wärend der Garantiezeit würde ich da nicht selber experimentieren.
Bin nächste Woche zum Radwechsel beim FTH, werde berichten. Viele Grüße Micha 🙋🏻♂️
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Hatten bereits seit einiger Zeit immer mal wieder einen massiven Einbruch der DAB-Empfangsleistung bei allen Sendern zu beklagen. Ich habe heute das Problem durch Zufall lokalisieren können - Heckscheibenheizung an - Empfang weg - Heckscheibenheizung aus - Empfang an. Kennt jemand das Problem, gibt es hierfür eine Lösung? Wir haben noch bis Mitte Juni diesen Jahres Werksgarantie.
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wenn man hier auf die power-anzeige schaut, seht man was ich meine,
bis knapp 190 km/h tacho bleibt der power-zeiger auf 100%, dann wandert die nadel ca. 2 mm nach links, und bei knapp 200 km/h bricht die leistung ein,
und die elektronische abriegelung ist komplett. ich kenne bis jetzt noch keinen rav4, der diese begrenzung rausprogrammiert hat. das sollte ja per software und obd stecker leicht möglich sein,
natürlich bei verlust der garantie und inkaufnehmen des verschleißes.
ps: ich möchte hier natürlich ausdrücklich nicht dazu aufrufen, gefährliche fotos wärend der fahrt zu machen, sondern optional (so wie ich) ein lenkradstativ zu nutzen, damit die hände am lenkrad sind
diese aufzeichnung stammt von der 3 spurigen a4 richtung erfurt, sonntag morges...
grüße!
Bei der Geschwindigkeit fallem einem wahrscheinlich die Ohren ab 🙂
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Ich rede nicht von der Bezeichnung des Fahrzeugs, sondern vom Nummernschild. Das ist nicht möglich zu ändern.
Ist mir auch schon aufgefallen.
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Gerade gesehen, den Toyota Highlander gibt es leider nicht mehr in Europa.
Er waere vielleicht passend U.F.O.
Gab es mal kurzzeitig, habe hier schon ganz vereinzelt einzelne Exemplare in der freien Wildbahn gesehen 🙂
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Naja mein Sohn hat sich einen gebrauchten "Löwen" gekauft, Handgeschaltet der den gleichen Motor ohne Upgrade der Steuerkette hat und ist sehr zufrieden damit ist, auch aus seinem Freundeskreis kommt eigentlich nur positives vom Motor. Mein Sohn seiner braucht trotz Winterreifen, bei 100/100 aktuell so 3,5 - max. 4,0l Diesel auf 100km
klar braucht der Hochdachkombi (Mini Van mit Kleintransporter Charme) und Automatik bissle mehr. Aber ich kauf den bezogen auf das was ich praktisch brauche. Außerdem bei 15 Jahre max. Relaxgarantie bei Einhaltung der Inspektionen bei Toyota, da bin ich tiefen entspannt.Mein Bruder - selbstständiger Handwerker, hat den Proace als Transporter, er fährt auch eine Supra... naja der Proace (1-2 Tage alt) mochte den Supramodus nicht quittierte und dies mit der Motorkontrolleuchte. Aber aktuell lebt der Proace noch aktuell ohne weitere Störungen.
Gelten die 15 Jahre Relaxgarantie wirklich für diese Modelle? In meiner Werkstatt hatte ich da zwischen den Zeilen etwas anders gehört.
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Hallo Zusammen,
wer nach Frankreich z.B. nach Paris mit dem Auto möchte, der benötigt eine Umweltvignette für Frankreich.
Es gibt viele Anbieter, wo man diese bestellen kann und die ordentlich zulangen. Zum Teil kostet die dann bis zu 50 Euro
Wer eine benötigt, der bestellt die einfach selber in Frankreich beim Verkehrsministerium und zahlt inklusive Versand nach Hause nur 4,91 Euro
Hier der Link zur Seite vom Französischen Verkehrsministerium: Startseite | Offizielle Website der Crit'Air-Plakette
Dann gibt es noch einige Besonderheiten in Belgien und den Niederlanden, die hier leider auch sehr unbekannt sind, aber bei Missachtung sehr teuer werden können.
In Belgien muss man sein Fahrzeug zum Beispiel für die Fahrt in die Innenstadt von Brüssel registrieren. Diese Registrierung ist 5 Jahre gültig und völlig kostenfrei für den Halter.
Unterlässt man diese Registrierung aber vor der Einreise nach Brüssel, kostet dies richtig Geld.
Weitere sind Antwerpen und Gent.
Für Brüssel hier die Webseite: Startseite | Low Emission Zone
Weitere Infos auch hier: Umweltzonen in Belgien: Antwerpen, Brüssel und Gent
Region Vlaandern: Umweltzonen (LEZ) | Vlaanderen.be
Ähnlich ist es in den Niederlanden in Amsterdam, Arnheim, Den Hag und Utrecht in den Niederlanden.
Auch London ist davon betroffen.
Hier noch eine Übersicht, wo es das noch alles gibt: Allgemeine FAQ-Seite | Low Emission Zone
Die Plakette braucht man auch in Rouen in der Normandie. Viele Grüße Micha 🙋🏻♂️
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Heute habe ich
Das ist klar ab Mj 23/24 sind die 15 Watt Ladeschalen verbaut.
Die alten haben nur 5 Watt.
Können die alten Ladeschalen gegen die 15 Watt-Ladeschalen getauscht werden?
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ist die Differenz Trinkgeld oder Klimaanlagenreinigung?
😎
Gehe mal vom Hybrid-Check aus.
