Ich muss ehrlich zugeben, dass ich immer noch verblüfft vom Leistungsdrop beim neuen Modell bin.
Über 100 km/h auf der Autobahn oder wenn man überholen will wird das vermutlich schon bemerkbar sein.
Persönlich finde ich die ü200 PS vom aktuellen RAV schon nice to have.
Meine Frau und ich haben einen Corolla Touring Sports 2.0 GR Sport, zusätzlich zum RAV4.
Der RAV ist leiser v.a. weil 2 Jahre jüngeres Baujahr, da gibt es einige Verbesserungen und niedrigeres Drehzahlniveau.
Es hält sich in Grenzen, da der Corolla vorne eine Doppelverglasung besitzt und ich die Türen gedämmt habe.
Der RAV verbraucht 0.3 - 0.5l weniger bei vergleichbaren Fahrleistungen.
Auch nach ein paar Tagen, habe ich mich an den neuen RAV4 optisch noch nicht gewöhnt. Aber ich habe das Corolla Cross Facelift gesehen, der mit optisch besser gefällt:
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Als GR Sport finde ich den außen echt gelungen. Aber für den Preis ist der Innenraum viel zu billig. Bin den CC schon öfter und länger gefahren.
Armaturenbrett z.B. komplett Hartplastik. Da ist beim RAV die Materialgüte dem Kaufpreis deutlich besser angepasst.
Bei den beiden würde ich immer zum RAV4 greifen.
Ich liebäugle immer mehr mit dem Mini Landcruiser - wäre ein richtiger Geländewagen .
Ob da noch was kommt? Vor allem nach Europa.
Wie mein Händler sagte, intern gilt er nur als Facelift 😉
Der neue baut auf einer anderen Plattform auf. Mag ähnlich aussehen, ist aber komplett neu.
Ich bleibe dann noch lange beim meinem 2023 .....bis Camry Hybrid Combi mit AWD kommt ....
Das wird dann wohl sehr lange sein.......
Obwohl es sowas eigentlich schon gibt.
Hier die offizielle Presseinformation von Toyota Schweiz:
https://toyota-media.ch/de/modelle/article/2178578
Leider keine Infos zu Preisen und Verfügbarkeit.
Hier wird auch von 191PS Gesamtleistung geschrieben. Da haben die Abgasnormen dem neuen RAV anscheinend 30PS gekostet.
Wäre nicht neu, der Corolla wurde kürzlich auch von 196 auf 178PS gestutzt.
Der Core gefällt mir am besten. Gerade weil der am nächsten am Thema bleibt.
Der GR Sport sieht an der Front aus wie ein anderes Modell - gewöhnungsbedürftig.
Die Bedienung für Klimaanlage und Sitzheizung sind in das Hauptdisplay gewandert - finde ich etwas schade.
Vor allem weil die Fahrmodi (die ich nie umstelle) einen eigenen Schalter bekommen haben.
Auto Bild spricht von 191 PS beim HEV AWD, die Amis von 236 PS. Beim PHEV von 304 zu 320 PS. Wurde die Leitung gekürzt?
Oder spricht man über Verbrennerleistung verglichen zu Systemleistung?
Das Bild mit dem Wabengrill müsste der GR Sport sein. Der Stoßfänger beim Corolla Cross GR Sport Facelift sieht genauso aus.
Heckleuchten und Heck sieht ganz gefällig aus. Denke der neue RAV wird gut gelingen.
Ich persönlich hoffe ja auf wenig Land-Cruiser-Zutaten, weil da eine Abgrenzung absolut nötig ist.
Morgen werden wir mehr wissen.
Ich versuche keine Vorurteile zu entwickeln. Aber der Rasierkopf-Gangwahl-Nubbsi ist ein fürchterlicher Trend in der Automobilindustrie.
Desweiteren hoffe ich auch, dass das neue Model keinen Haben-Will-Effekt bei mir auslöst, weil ich meinen sehr gerne mag.
