Beiträge von Toyotawillie

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    Der Schlüssel schaltet sich nur ab, wenn er nicht bewegt wird.

    Die wenigste schließen den Wagen an der Tanke ab, wenn sie bezahlen gehen.

    Nur um dir die Angst zu nehmen, wenn einer an der Tanke beim Bezahlen das Signal abgreifen würde, wäre das schon sehr auffällig und mir ist auch Diebstahl durch Funksignalabgreifung an der Tankstelle nicht bekannt.

    Um aber ganz sicher zu gehen, schalte bei dir das Keyless im Auto aus und nutze auch den Funkschlüssel nicht, denn auch das Signal kann abgefangen und für einen Diebstahl genutzt werden. Einiger massen sicher bist du nur, wenn du den mechanischen Schlüssel nutzt. Hier besteht aber auch die Gefahr, dass dir diesen einer aus der Hand reißt und den Wagen entwendet.

    Sicher vor einem Fahrzeugdiebstahl bist du nur, wenn du kein Fahrzeug hast.

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    Nein ich arbeitte nicht bei oder fur igla 😀

    IGLA is a unique device to protect your car against theft, including relay attack, OBD II hacking, key cloning, and carjacking. The device is undetectable for any theft devices and scanners since it doesn't show itself until you get authorized via PIN code, smartphone, or keyfob.


    Durch die kleine Abmessung können die das nicht einfach finden


    Das Bluetooth Module ist sicher zu sehn aber benotigd ein code


    (habe gesehen das beim programmieren der Profi Alarmman gar nicht rein kam)

    Ich hatte Probleme mit Radius bluethoot,ist dan hoher gemacht (war dan viel zu weit 40 Meter) jetzt ist 3 Meter

    Denke schon aber hat Rolling Code und encrypted

    Wie gesagt wenn man den dongle von igla nicht bewegt dan schlaft er.


    Wenn man nur mit die Schlüssel hin geht die tur auf.starten oder nach ready macht er nicht weil das Signal fehlt

    Wenn die das Schlüssel signal versuchen abzufangen dan wird dat durch canbusblock nicht genamicht

    Keycloning


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    Und wenn der Schlüssel in der Hosentasche liegt, während man auf der Tankstelle bezahlen geht, dann schaltet er nicht ab und das Signal kann theoretisch verlängert werden?

    Ja stimmt ander mit igla 231 braucht er 2 Signale

    Das Signal vom Schlüssel wird encrypted und nicht angenommenen weil nicht correct

    Auch ich habe ein Lounge Edition 2020 gemacht in Japan im September


    Auch ich habe Probleme mit die Batterie gehabt und auch bei Toyota Köln angerufen,wenden sie sich zum Händler .Der hat meine Batterie getestet und die Batterie war ok😳 (hatte gerade 25 Minuten gefahren zum Werkstatt hat also wieder beigeladen)

    Ich habe angegeben das die Batterie die Ladung nicht halt,ja aber wir konnen nur testen und der Tester sagt ok.Also ich habe ein Toyota gekauft weil ich dachte die waren gut aber das ist leider nicht so,wenn ich Steckern mochte hatte ich mir auch ein Plugin kaufen können.(aber die sind auch betroffen) ich habe angegeben das ich ein zufälliges Auto haben muss,aber die sagten das einzige was man tun kann ist nachladen. Schone Sache hab ich gesagt>NIX IST UNMÖGLICH

    Habe nach 2 mal leer die 45ah 350 ersetz durch eine 60ah 520 Orginal Toyota 160 Euro (ist die Upgrade Batterie vom Plugin hybrid)


    Argerlich das ich wieder 160 Euro ausgeben muss trotz werksgarantie.Hab dan auch ein sigaretten usb Anzeige gekauft und ein Noco GB 150 weil der langere Kabel hat um mir selber Starthilfe zu geben😳😳😳


    Habe jetzt 22 Seiten durch gelesen und was mir klar ist das sehr viele Lounge Edition hier betroffen sind.


    Ich habe auf RAV World gelesen das viele vollausstatungen betroffen sind und auch einige mit jbl Anlage Probleme hatten weil der amplifier nicht in Ruhe ging


    Ein Lounge Edition hat 45 Modulen die mit ein ander communiciere (mit panorama Dach 48)

    Je mehr Module je mehr Strom



    Früher lief die Lichtmaschine 60/100AH immer mit und die Batterie war immer im topzustand,und ja die Auto,s haben mehr verbraucht,aber der startet auch nach 1 oder 2 Monate .

    Jetzt verbraucht er die Hälfte aber hat auch die Hälfte standzeit ,es war die erste 2 Monate bei mir so schlimm das ich froh war als er in READY kam

    Die Lichtmaschine hat normal geliefert bis er vol war ,beim avensis 2.4 habe ich nie Probleme gehabt und jede 4 bis 5 Jahre ein neue rein gemacht weil es Automatik war.Bei 180.000 eine neue Lichtmaschine

    Wenn ich jetzt sigaretten Anzeige beobachte dan sehe ich das der 14,3/14,4 beiladet,aber wenn meine Frau es kalt hat mach die die Sitzheizung an.(150w) die klimaheizung lauft das lenken geht elektrisch ,Radio mit Verstärker ist immer an,Camera geht auch von selber an,auf Druck pumpen abs accumulator,Hochdruck Pumpe Benzin 3000psi 204bar und so weiter


    Bevor ich wieder einmal wegfahre wieder zurück in die Batterie habe muss ich laut Anzeige im sigarettenanzunder.15 km hin und zurück fahren also 30km oder 40 Minuten bevor er von 14.4 nach 12,7 geht

    Wenn er ein paar Tage nicht gefahren hat länger .

    Es Ware schon wenn er mit 10Ah Laden wurde statt 5 Ah (dass macht der ctek auch ,da braucht schon eine halbe Nacht)


    Nix ist unmöglich