Und ein Bericht über die rein elektrische Reichweite würde mich interessieren.
Habe einen Bekannten, der demnächst auch einen PHEV-SUV sucht und da kommt ein Santa Fe PHEV vielleicht in die engere Auswahl.
Beiträge von Ben
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Man kann sich natürlich auch künstlich echauffieren. Ich fahre seit gut 2 Monaten eine solche Bimmelmaschine und wenn man sich dem nicht verweigert, hat man sich nach einer Woche dran gewöhnt. Es stört mich nicht im Geringsten
Mich würde das Bimmeln schon stören, zumal man im RAV4 nach Navi nur um die 94 Km/h fährt, wenn auf dem Tacho 100 steht.
Ne gewisse Tolleranz wäre da schon angebracht. -
Ich frage mich, ob das vom TÜV überprüft wird und ob der Gesetzgeber mal evaluiert, ob das System einen meßbaren Nutzen bringt.
Die Kosten sind bei steigender Zahl der Fahrzeuge und festen Wechselintervallen ja nicht unerheblich.
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Ist bekannt, wann die laut Wartungsplan getauscht werden muß?
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Davon gehe ich nicht unbedingt aus. Denke da eher an eine Knopfzelle wie auf jedem Motherboard.
Aber vielleicht erfahren wir mehr, wenn mal einer den "Freundlichen" im Rahmen der nächsten Inspektion fragt, wo das Teil sitzt.
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Hängt e-Call nicht einfach an der 12-V-Batterie?
Das ist so. Aber es sitzt wohl irgendwo noch eine kleine Reserve-Batterie, falls das 12V-System ausfällt.
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Das sehe ich etwas anders.
Den Begriff "Rendern" gibt es seit den C64er-Zeiten. Ist kein besonders exozischer Begriff.Aber wie gesagt, nichts ist heutzutage leichter, als die Bedeutung eines unbekannten Begriffes zu bekommen.
Manche Begriffe lassen sich auch nicht einfach übersetzen sondern nur umschreiben.
Ist leider so.
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Aber ich kann verstehen, dass man den RAV hier "verteidigt".
Wollte den RAV4 gar nicht unbedingt "verteidigen".
Auch bei meinem Auto finde ich einige Sachen durchaus verbesserungswürdig:
Das Multimediasystem ist antiquiert. Die Auflösung der Kameras schlecht und insbesondere die bei diesem Wetter ständig verdreckte Heckkamera finde ich schlecht.
Da bietet z.B. Mercedes mit der abgedeckten Kamera die deutlich bessere Lösung.
Aber letztendlich überwiegen eben die positiven Eigenschaften.
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Hab mir jetzt das Werbe-Video vom Melmedie über den Santa Fe mal angeschaut.
Der lag bei seiner Probefahrt bei einem Verbrauch von deutlich über 10 l. War aber im Sportmodus, wobei der Akku wohl geladen wird.
13 kw-Akku und 1100 kg Anhängelast wären für mich zu wenig und Ausschlußkriterien.
Ansonsten ein modernes Auto mit vielen interessanten Features.
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Wollte ich beim nächsten Besuch bei der Dekra machen. Ansonsten reicht vielleicht ein Anruf bzgl. Notwendigkeit einer Prüfnummer.
