Beiträge von Ben

Ich habe das Problem auch des öfteren gehabt. Mein Auto steht im Carport mit dem Rückfenster nach Westen. Da die Alarme fast immer nachmittags oder abends aufgetreten sind, habe ich vermutet, daß es an der Sonneneinstrahlung (evtl. Reflexionen) liegt. Habe das Problem Toyota per mail gemeldet und die Antwort erhalten, daß das Problem aus der Ferne nicht zu lösen sei und ich mich an den Händler melden sollte.

Im Rahmen der letzten Inspektion habe ich das angesprochen. Haben natürlich kein Problem gefunden und deshalb auch keine Lösung des Problems.

Mitlerweile drücke ich den entsprechenden Knopf, wenn ich daran denke. Habe auch schon überlegt, ob ich das hintere Fenster weiter abdunkle.

Übrigens hatte mein Mercedes GLC das Problem auch, aber deutlich weniger häufig.

Der GLC 350D hat z.B. um ca. 9,5 l gebraucht. Man muß bedenken, daß der RAV4 auch noch mit 3 Erwachsenen und entsprechendem Gepäck beladen war.

Hallo,

bin wie jedes Jahr mit einem Anhänger und 3 Motorrädern von Norddeutschland bis in die Nähe von München gefahren. Von da (Wohnort meines Bruders) fahren wir dann mit den Moppeds weiter.

Hin und zurück ca. 1350 km mit Hänger.

Der Verbrauch im Hybridmodus lag bei 8,7 l und flotter Fahrweise, soweit der 100er-Hänger es erlaubte.

Das ist bislang der niedrigste Wert aller Zugfahrzeuge (Mercedes GLC 350D, GLK 220, VW Passat Diesel, BMW 550 etc...).

Bin insgesamt sehr zufrieden. Lediglich das Hochdrehen des Motors im Bereich der Kasseler Berge war etwas nervig. Aber ansonsten sehr entspannt.

Mir nicht.

Aber zurück zum Thema: Wie ich schon geschrieben habe, fällt der Empfang immer an der gleichen Stelle aus.

Z.B. in einem Nachbarort an einer T-Kreuzung, an der nicht einmal hohe Häuser stehen. Ich werde mal mit dem relativ neuen BMW meines Sohnes dort vorbeifahren und hören, ob es am RAV4 oder am Empfang liegt.

Zitat von Foxi

In diesem Fall schalte ich um auf meinen USB Stick zu meiner selbst erstellten Musik und genieße

die Weiterfahrt

Aber manchmal höre ich auch ganz gern aktuelle Nachrichten.

Wobei ich sagen muß, daß der Empfang wirklich nicht berauschend ist. Habe an einigen Stellen, die sich reproduzieren lassen, auch immer Aussetzer. In einer kurzen Unterführung kann ich das noch nachvollziehen aber neben einem 3-stöckigen Haus finde ich es merkwürdig.

Power-Cable und Canbus sollten im Lieferumfang sein. Hast Du den Hersteller bzw. Vertreiber mal direkt angeschrieben, falls das nichtkompatibel sein sollte? Vielleicht kann der ja weiterhelfen.

Wenn ich mich recht erinnere haben z.B. auch der Ionic 5 und 6 Anhängelasten bis 1600 kg.

Wie schon gesagt, sind da eher Reichweite mit Hänger und Ladezeiten das Problem.

Hallo.

Mir geht es so ähnlich. 90% unserer Strecken hier auf dem platten Land sind unter 20 Km. Freunde besuchen, Einkaufen, Enkel zur Schule und Freunden bringen, etc...

Hab den Plug in u.a. auch gekauft, weil ich öfters den Hänger brauche und damit auch 1-2x/Jahr in Motorradurlaub fahre. Ich habe das Fahrzeug seit dem Spätsommer letzten Jahres und habe auf ca. 8000 Km

wahrscheinlich nicht einmal 3x vollgetankt, wenn ich den gesamten Sprit zusammen rechne.

Ausschlaggebend war für mich auch die elektrische Reichweite des RAV4. Geladen wird ausschließlich zuhause mit Unterstützung der PV-Anlage.

Bei einem reinen E-PKW wären insbesondere die Urlaubsfahrten mit Hänger bei sehr hohem Verbrauch zeitlich sehr lang geworden. Die Lade-Infrastruktur sehe ich da nicht so sehr als Problem.

Ich denke, die Entscheidung wird in erster Linie von den Lebensumständen abhängen. Bei einer Mietwohnung in Berlin würde ich mir das auch überlegen und wahrscheinlich gar kein Auto mehr kaufen.

Versuchst Du, over the air upzudaten?

Schau mal unter "Karteninfo", welche Version Du nutzt. Vielleicht ist die Version zu alt, um neue einzelne Karten zu aktualisieren.

Das Problem hatte ich auch.