Beiträge von T22

Ich habe herausgefunden, dass die Fahrzeugbilder im Toyota-Neuwagen-Konfigurator den Farbcode und den Trim-Code im Dateinamen haben. Damit konnte ich die Liste weiter vervollständigen. Wäre nett, wenn noch jemand die Daten anhand seines Fahrzeuges bestätigen könnte. Insbesondere was die bi-tone Farbtöne betrifft.

Zitat von Ottili

T22 Stephan, wo ist das Typenschild mit diesen von dir gesuchten Angaben?

Das Typenschild ist in der Fahrertür unten an der B-Säule angebracht. Der Modell-Code steht ganz unten, die Angaben C/TR und A/TM stehen um 90° geneigt auf der rechten Seite.

Position-Typenschild.jpeg

Die kleine schwarze Ecke, die man im roten Kreis sieht ist schon das Typenschild (habe leider gerade kein besseres Foto zur Hand).

So sieht das Typenschild aus und es geht um die beiden rot eingerahmten Angaben:

Mittel (Typenschild_Forum).jpeg

Hallo zusammen,

ich versuche den kryptischen Angaben der Modellbezeichnung gemäss Typenschildauf auf die Spur zu kommen. Unser RAV4 (gebaut im Juni 2024) hat folgende Angabe:

AXAL54L-ANXGBW

C_o­lor/TR_im: 089/LA20

A_xis/T_rans­M_is­si­on: /P710

Den Color-Code habe ich schnell herausgefunden, man findet die Codes auch auf der Toyota Homepage im Konfigurater:

Einfarbig:

Code - Farbe

040 - Pure White

089 - Platinum Pearl White

1D6 - Silver Sky

1G3 - Ash Grey

218 - Attitude Black

3T3 - Tokyo Red

6X3 - Urban Khaki

8X8 - Deep Sea Blue

bi-tone Hat jemand einen RAV in Zweifarblackierung (z.B. Style-Selection) und kann dieses bestätigen?

Code - Farbkombination

2QY - Metallic - Silver Sky (1D6) / Attitude Black (218)

2QZ - Metallic - Ash Grey (1G3) / Attitude Black (218)

2RA - Metallic - Deep Sea Blue (8X8) / Attitude Black (218)

2SC - Pearl - Emotional Red (3U5) / Attitude Black (218)

2PS - Pearl - Platinum Pearl White (089) / Attitude Black (218)

Beim Trim-Level wüsste ich gerne mehr.

Wir haben die Leder-Ausstattung in Schwarz mit belüfteten Sitzen (=LA20).

Code - Ausstattung

EC20 - Teilleder, schwarz (Plug-in)

EF20 - Kunstleder / Veloursledernachbildung, schwarz (GR-Sport)

FA20 - Stoff, schwarz

LA10 - Leder, grau

LA20 - Leder, schwarz

LA40 - Leder, beige

Der Code unter Axis zeigt die angeblich Typenbezeichnung des Differentials an. Wir fahren einen AWD-i und das Feld ist bei mir leer. ChatGPT meint dazu "Ein mechanisches Hinterachsdifferenzial im klassischen Sinn gibt es beim AWD-i Hybrid nicht; die Kraftverteilung erfolgt über die elektronische Steuerung und die Elektromotoren."

Wie sieht es bei den FWD-Fahrzeugen aus?

Unter TM (=Transmission) steht die Typenbezeichnung des Getriebes. Hier gibt wohl zwei verschiedene Werte, die bei der 5. Generation vorkommen. Details zum P710 findet man einem Video, welches hier verlinkt ist RE: Ist RAV4 Hybrid hat herkömmlich CVT oder eCVT ?

Code - Bedeutung

P710 - für den Vollhybrid

P810 - für den Plug-in-Hybrid

Kommen wir zum komplizierten Teil, wovon ich Teile hier in Erfahrung bringen konnte. Der Teil vor dem Bindestrich lautet bei mir: AXAL54L

Motortyp

A-Serie (z.B. A25A-FXS)

Modelltyp

XA = RAV4

Batterietyp (der Traktions-/Hybridbatterie)

H = Nickel/Metallhydrid

L = Lithium

P = ? (Plug-in)

Modellreihe

5 = 5. Generation

Variation (Kann das jemand bestätigen?)

2 = 2-Rad-Antrieb (FWD?)

4 = 4-Rad-Antrieb (AWD?)

Len­kung

L = LHD = Left-Hand Drive Ve­hi­cles = Links­len­ker

R = RHD = Right-Hand Drive Ve­hi­cles = Rechts­len­ker (z.B. UK, AUS, JP)

Der Teil nach dem Bindestrich lautet bei mir: ANXGBW

Ich habe bereits versucht für unseren Avensis Informationen zu sammeln. Die Werte habe habe ich mal unten eingetragen, bis ich mehr Informationen zum RAV4 erhalte.

Modelname

Die Bezeichnung "Modelname" habe ich auf einem Toyota-Dokument gefunden. Andere Quellen behaupten, dass dieses Feld angeblich immer "A" sei. Sowohl der RAV4 als auch mein Avensis hatten an dieser Stelle ein "A". Kann das jemand bestätigen oder hat jemand andere Buchstaben dort?

Bo­dy­typ

E = Limousine, 4-türig (Avensis)

N = ? (RAV4)

Ge­trie­be

M = 5-speed manual, floor shift - Manuelles 5-Gang-Getriebe mit Stockschaltung (Avensis)

X = CVT automatic, floor shift - Stufenlose Automatik mit Mittelschaltung (RAV4)

Aus­stat­tung

E = Luxury (Avensis)

G = ? (RAV4)

Wir haben den RAV4 mit Vollausstattung inkl. Luxury-Paket, daher hätte ich hier ebenfalls ein "E" bei uns erwartet. Welche Ausstattungsvariante habt ihr und welche Buchstabe bei Euch an dieser Position?

An­triebs­typ

B = ? (RAV4)

K = DOHC, EFI (Avensis)

Zielregion

W = Europa (Avensis + RAV4)

Ich würde mich sehr über Feedback freuen. Das Typenschild ist in der Fahrertür unten an der B-Säule angebracht. Der Modell-Code steht ganz unten, die Angaben C/TR und A/TM stehen um 90° geneigt auf der rechten Seite. Vielen Dank!

Zitat von derdevill

Die Diskussion hatten wir hier schon mit T22...

hier: RE: Verbrauch Toyota RAV4 Vollhybrid - 5. Generation - Erfahrungen

Zitat von aemon

Bringt denn das Modell etwas in dem Fall?

Wer weiss? Das zulässige Gesamtgewicht zwischen einem Benziner und einem Plug-in Hybrid unterscheidet sich um bis zu 500 kg, dass in kurzer Strecke abgebremst sein will. Möglicherweise haben diese deshalb andere Bremsen.

Zitat von Raffi

Äähh … jedes Auto fährt im Sommer sparsamer als im Winter ….

Bei meinem Avensis hatte ich Sommer wie Winter exakt den gleichen Verbrauch (7,01l/100km), aber das haben wir hier schon an anderer Stelle diskutiert.

Hallo zusammen!

unser perlweisses Schmuckstück hat das Einjährige hinter sich. Fast 12.000 km auf dem Tacho und die Sommersaison neigt sich dem Ende. Zeit für einen Blick auf die Statistik von Spritmonitor:

Der Jahresverbrauch liegt bei: 5,98 l/100km (bei 11.845 km und 708 l Benzin)

und damit etwa 3% über der Herstellerangabe von 5,8l / 100km für unser Modell mit Vollausstattung.

Aufgeschlüsselt nach Saison (Bereifung):

Sommer: 5.56 l/100km (5.545 km und 308 l)

Winter: 6.34 l/100km (6.300 km und 400 l)

Dabei muss berücksichtigt werden, dass wir im Sommer mehr und längere Autobahnfahrten unternommen haben, was den Verbrauch erhöht, da der RAV4 nicht gerade den besten cw-Wert aufweist. Eine längere Urlaubsfahrt, wie ursprünglich geplant, mussten wir leider verschieben, sodass wir im Sommer insgesamt etwas weniger Kilometer zurückgelegt haben als im Winter. Beim Avensis war dieses Verhältnis deutlich anders. Klimaanlage, Heizung sowie gegebenenfalls Sitzheizung und -belüftung wurden regelmäßig genutzt.

Getankt wurde ausschliesslich E5 (in der Schweiz das Standardbezin), nur in Österreich fanden 34 l vom E10 den Weg in den Tank.

Somit kann ich bestätigen, dass der RAV4-Vollhybrid im Sommer sparsamer fährt als im Winter. Ich bin gespannt, wie es nach dem zweiten Jahr aussieht.

Heute habe eine Mail erhalten:

Zitat von Toyota-Schweiz

Auto Zürich 2025

Vom 30. Oktober bis 2. November 2025 öffnet im Messegelände Zürich die Auto Zürich ihre Tore. Selbstverständlich wird auch Toyota an der grössten Automobil-Show der Schweiz präsent sein. Nebst unseren bewährten und beliebten Vollhybrid-Modellen, den umweltfreundlichen Plug-In-Automobilen und batterieelektrischen Fahrzeugen, werden wir vier Automobile zum ersten Mal einer breiten Öffentlichkeit in der Schweiz präsentieren.

Da ist zum Beispiel der neue Aygo X mit dem Vollhybridantrieb – das Auto mit dem geringsten Verbrauch aller Fahrzeuge ohne Stecker. Und auch der Wegbereiter des SUV-Segments, der komplett neue RAV4, wird in Zürich zu sehen sein. Der neue C-HR+, die batterieelektrische Version der Design-Ikone von Toyota sowie auch das Flaggschiff der Elektro-Flotte von Toyota, der neue bZ4X mit vielen Optimierungen, werden unseren Stand beehren.

Besuchen Sie uns in der Halle 4 auf dem Stand B01 und lassen Sie sich von der Vielfalt unserer Modelle inspirieren – wir freuen uns auf Sie.

Mal sehen ob ich Zeit habe dort hin zu gehen.

Zitat von Ralle04

habe ein Schreiben vom KBA erhalten.

Oh, in Deutschland wissen sie also wie das gehandhabt wird. Haben vor ein paar Tagen meinen ersten Service machen lassen und meinem Händler lag weder eine Handlungsanweisung vor, noch habe ich ein Schreiben von Toyota-Schweiz erhalten.

Gestern habe ich schon in der Toyota-App gesehen, dass der Service durchgeführt wurde. Heute war auch die Rechnung im Briefkasten. Die einzelnen Posten lauten wie folgt. Alle Preise in Schweizer Franken.

Beim aktuellen Tageskurs ca. 608.50 Euro. Der Hybrid-Check zeit überall das Ergebnis "gut".