Beiträge von bayernfranzl

Servus

Das mit der Stützlast ist beim Wohnwagen ganz gut schätzbar.

Wenn ich nächste Woche mit einem schweren Hänger wieder Schotter hole, kommt es drauf an, wie der Radladerfahrer den Schotter auf dem Hänger plaziert.

Denke da war schon mal einiges mehr an Stützlast auf der Kupplung.

Dann muß ich diesmal mit ca 1,5t rückwärts auf Schotterweg eine Einfahrt hoch.

Bin gespannt wie sich der RAV da benimmt.

Werd auf alle Fälle die Hinterachse mit dazu schalten.

Ich hab extra im Handbuch nachgeschaut. Bei der Trailstellung, so hab ich es aufgefasst, reagieren die Räder oder Achsen schneller oder besser auf Schlupf.

Schaun ma moi

Franzl

Servus

Wenn dir der Riss im Urlaub passiert wäre, wärst du bestimmt in ,,Eigenverantwortung,, noch nach Hause gefahren.

Ich kenn den Riss ja nicht, aber ich bin schon mit einem Riss, quer durch die Scheibe, längere Zeit weitergefahren.

Früher gab es Ersatzwindschutzscheiben, die hatte ich lange Zeit dabei.

Denke dein Kurzurlaub ist nicht so weit, und wenn du Schlaglochstrassen meidest, hast gute Chancen die Scheibe noch längere Zeit zu fahren.

Nix für unguad, ich will dir nur deinen Urlaub retten.

Gruß, Franzl

Wichtig das sowas in die Öffentlichkeit getragen wird.

Damit für den Hersteller der Schuss nach hinten losgeht. Bei der Preislage geht knattern u knarzen, besonders im e Modus gar nicht.

Ich wollte auch lautlos durch meinen Wald cruisen....dass Äste und Gras soviele Geräusche am Unterbaden machen weiß ich erst seitdem ich im e-Modus unterwegs bin....

Denke es liegt an den Personalkosten. Die Chefin macht den Empfang, das Betriebsgelände ist ihr Eigentum, eine Tanke, Waschanlage und Kiosk sind noch dabei.

Ich frag mal an, ob es ihnen Recht ist wenn ich die Firma hier einstelle.

Servus

Komm grad vom Kundendienst. Bei mir 16,47 der Liter.. 0W16.. Netto, auch 4,5l.

Das Öl gibts im Netz mit Toyotabezeichnung auf dem 5l Kanister, für ca 8 €...aber sie sollen auch was verdienen, und ich fühl mich sicherer wenn der Händler sein Öl einfüllt.

Hab aber trotzdem super Gesamtpreis bekommen. 185€ inkl MWST

15000km Kundendienst, inkl Innenraumfilter tauschen, Öl etc. 1x Waschstraße und Hybridcheck.

Beim Hybridcheck durfte ich dabei sein. Dauert nur 5min, die 12V Battierie wird da als ,,Nebenbattierie,, mitgeprüft. Ansonsten Vollgas, mit Laptop einige Einstellungen (Handbremse etc) abarbeiten, fertig.

Es wurde eine Checkliste mit ca 30 Positionen abgehakt, auch das der Reservereifen geprüft wurde...

Bei der Hybridprfg sind es 11 Posten, die er auf dem Laptop ausliest, und auf dem Prüfbericht mit bestanden ausdruckt.

Bin zufrieden, ab dem 3ten Jahr mach ich eh Vieles selbst.

Bin ja von dem Händler wo ich ihn gekauft hab, wg Differenzen mit einer Angestellten, abgewandert.

Dadurch hab ich mir jetzt auch noch einiges gespart, den der wollte, soweit ich noch weiß, ca 250€

Gruß

Franzl

Zitat von Pradostattprada

Stadtrand Berlin, um die 220 Euro inkl. Hybridcheck und 0W-16 Öl.

Servus,

wurde das Öl als separater Posten ausgewiesen?

Mich würde interessieren wieviel der Liter kostet, und wieviel eingefüllt wurde.

Gruss

Franzl

Würde sagen, totale Nachspur....d.h. die Räder stehen vorne auseinander wie ein Trichter. Dadurch reiben sie sich an den Innenseite total ab.

Muß ein kapitaler Fehler in der Werkseinstellung sein, denn sowas kommt total selten vor.

Bei einem Randsteinrempler ergibt sich meistens,, Vorspur,, weil die Spurstangen durch den Schlag leicht verbogen (dadurch kürzer) werden, und die Räder dann vorne nach innen zeigen, und sich deshalb außen abfahren.

Hatte immer Problem mit der unteren Anzeige, wo die Geschwindigkeit verringert wurde. Soll man da jetzt leicht bremsen, fest bremsen, nur auslaufen lassen etc.

Habs dann aufgegeben....fahr im Schnitt mit 5,5-6,5 l

Servus

Hab mich noch nie mit dem Thema beschäftigt.

Fällt dann die selbstladefunktion, wie sie unsere haben weg? Oder bedeutet es dass nur ein größerer Akku drin ist, der zusätzlich an der Steckdose geladen werden kann??

Zitat von Nera

Ist mir ehrlich gesagt neu, dass man bei den Inspektionen innerhalb der Garantie Vorgaben machen kann was gemacht werden soll und was nicht.

Normalerweise ist vorgeschrieben, was die Inspektion beinhalten muss. Sonst hat man ggf. Schwierigkeiten bei Garantieleistungen.

Öl mitbringen war bisher bei meinem Händler auch kein Thema, aber auch hier muss man bei der vorgegebenen Viskosität bleiben.

Wichtig ist der Stempel im KD Buch und die Rechnung wo KD 15000km draufsteht....und lt KD-Heft ist eh nur Durchsicht.

Bin Automechaniker und kann die Durchsicht selber machen, dann sind sie ,meistens zufrieden.

Das mit Öl stört mich beim KD...Toyota schreibt 0W16 ist sehr wichtig für die Starteigenschaften im Winter, und die Erstbefüllung ist auch 0W16

Im Netz findest genau dieses Öl, speziell für Toyota Hybrid.

Doch einige Werkstätten wollen 5W30 einfüllen.

Hab mich vor 2 wochen mit dem Werkstattmeister einer Fiat-Professional Werkstatt über den 1 Kundendienst, nach 2 Jahren, von meinem Womo über das Thema unterhalten. Es ging um Kulanz nach der GARANTIE:

er sagte klipp u klar.

Wenn am Ansaugtrakt o.Ä. was kaputt geht will FIAT sehen das der Luftfilter gewechselt wurde....nach 12000km i.O. weil gut für Turbo etc

Schäden an der Einspritzanlage o.Ä., muß Dieselfilter gewechselt worden sein....hab ich schweren Herzens dann bei 12000km akzeptiert.

Schäden am Motor etc, muß Ölfilter und vorgeschriebenes Öl auf der Rechnung stehen....mach ich eh spätestens 12000km

Den Rest, Bremsen, abschmieren etc mach ich eh selber.