Das war bei meinen Corolla und Verso auch so, das die Drehzahlen bei kaltem Motor höher waren, so ca. 1.400 u/min. Leider kann ich dir nicht sagen wie Toyota das bei deinem RAV4 genau gemacht hat.
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RE: Marderschutz
Hab mein Projekt "kein Marderschaden mehr" vorerst abgeschlossen. War gar nicht so einfach die richtigen Befestigungspunkte zu finden:
rav4-forum.de/gallery/album/9/
Habe auch noch einmal die Spannung mit dem Multimeter geprüft auf den 6 Schock-Platten (sind ca. 275V), 1x musste nachgearbeitet werden...
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Habe auch noch einmal die Spannung mit dem Multimeter geprüft auf den 6 Schock-Platten (sind ca. 275V), 1x musste nachgearbeitet werden...