Zuschauen und rechtzeitig stoppen käme mir da spontan in den Sinn.
Alternativ über die runtergeklappte Rücksitzlehne die Dingelinge aus dem Kofferraum angeln.
Zuschauen und rechtzeitig stoppen käme mir da spontan in den Sinn.
Alternativ über die runtergeklappte Rücksitzlehne die Dingelinge aus dem Kofferraum angeln.
In der Gebrauchsanleitung ist die Möglichkeit eines USB-hub an der Daten-haltigen USB Steckdose in der Mitte erwähnt. Und das dort dann maximal zwei USB Anschlüsse funktionieren werden.
Ich hatte das probiert, aber für meine Anwendungen als nicht hilfreich wieder verworfen. Theoretisch könnten also USB 1 + 2 die ersten zwei Anschlüsse eines USB Hubs sein.
Das scheint so zu sein. Aber anscheinend braucht man dazu einen speziellen Hub, ich hatte seinerzeit drei ausprobiert und nur bei einem konnte ich dann zwischen USB1 und USB2 wählen ... anscheinend, denn es wurde immer nur vom ersten abgespielt.
Aber mit CarPlay/Android Auto hat sich das ja jetzt erledigt
How auch ever - wie löst man denn nun das Problem, dass bei eingeschaltetem FZ in der Stellung N zwar anfangs der Motor aus und alles normal ist und dennoch gegen Ende der Waschstrasse diese Meldung kommt?
Die kann man ja nicht einfach quittieren ... entweder man schaltet auf was anderes als N - das ist keine Lösung, weil dann das FZ aktiv losrollt.
Oder man macht nichts, woraufhin das System sich abschaltet und dadurch automatisch die Parkbremse angezogen wird. viel Spielraum zum reagieren hat ma ja nicht, wenn man "an der Rolle" hängt ...
Das ist nicht unbedingt ein spezifisches Plugin-Problem, das macht meiner auch (Vollhybrid)
Denk dir was passendes aus und besorg dir einen 3D-Drucker.
Problem gelöst ![]()
Das wird in dem Video doch hervorragend beschrieben - da ist kein Getriebe. Alles wird dadurch geregelt, dass elektronisch die Drehzahlen von Motor, MG1 und MG2 aufeinander abgestimmt werden.
Geniales System.
Same here mit Fahrradträger an der einsteckbaren AHK. Entweder Sensoren abschalten oder nur langsam rangieren - die automatische Bremse kann problemlos mit dem Gaspedal übersteuert werden.
Blöd isses trotzdem, dass das nicht automatisch zB über den elektrischen Anschluss für den Hänger weggeregelt werden kann.
Cheers, Uli
Manchmal gehts halt nicht. Bei mir hilft, das iPhone zu entsperren bevor es ans Kabel geht.
Wenn deine Kabel an den Türen "durchgeschliffen" werden, ist es wohl erstmal nix mit besserem Sound.
Auch NiMH haben keinen Memoryeffekt. Dazu lassen sie sich schneller laden und vertragen mehr Ladezyklen, bevor es zu Leistungseinbussen kommt.
Aber Gewicht, Grösse und "Formflexibilität" sprechen klar für LiPo.
Insgesamt denke ich aber, Toyota wissen schon was sie tun, schliesslich bauen sie Hybride ja nicht erst seit vorgestern.
Cheers, Uli
lonerider beachte bitte, dass da nur 4 vorausgewählte Karten aktualisiert werden. Es wird nicht die Software der Navieinheit aktualisiert!
Daher würde ich immer die USB-Stickinstallation vorziehen
jo, ich mittlerweile auch. Weiss grad nur nicht wir ich da dran komme