Ich habe mich offensichtlich etwas ungünstig Ausgedrückt. 
Nachdem Original eben keine Akustik-Verglasung verbaut ist, habe ich mich für das Dämmfließ entschiedener, welche mit wenige Aufwand (Finanziell und auch von der Arbeitszeit her) eine Gute Lösung erzielt wurde.
Ich bezweifle schwer dass das Akustikglas überhaupt vernünftig nachgerüstet werden kann, da dieses Vermutlich etwas dicker ist, als die Thermo-Verglasung.
Also wie ich heraus gelesen habe fährst Du den Hybrid Bj.21
Bei meinem Plug-In Bj 22 wurde schon die Akustikverglasung verbaut und das Geräuschaufkommen hält sich in Grenzen. Kein Grund zu meckern zu mal meine Musik lauter ist wie eventuell auftretende Fahrgeräusche. Den Ford Kuga hatte ich auch schon mal im Blick nur die Verarbeitung hat mich überhaupt nicht überzeugt und der Kundenberater erst recht nicht
Nein, ich fahre den MJ23 Vollhybrind und der hat leider noch immer keine Akustikverglasung, die Geräuschentwickluhng ist OK könnte aber besser sein (was Toyota offensichtlich auch so sieht, sonnst hätte der Plugin keine Verbesserungen erfahren 
) . Nachdem eben in der Tür Original kein Akustikfließ verbaut ist, habe ich dieses Nachgerüstet (ist Günstig und geht recht schnell).
So heute hab ich "Endliche" die Geräuschmatte an der Innenseite der Türverkleidung Nachgerüstet. Alubutyl für Türblech habe ich ausgelassen, da mir hier der Aufwand zu hoch gewesen wäre.
Ich habe mich für "Klebe" Geräuschmatten entschieden und habe diese auf alle Glatten flachen geklebt, wenn man gegeben die Türverkleidung klopft merkt man gleich das es etwas Satter klingt, beim Fahren kommt er mich etwas leiste vor (Falls das nur eingebildet ist, tut das aber meine Freude nicht ab ).
Der Aufwand hat ich in Grenzen zu halten, es sind nur drei Schrauben pro Tür zu lösen, der Rest ist geklipst.
ja dort ist eine Verbaut (auch in dem Fach über dem Handschuhfach und in dem Fach links vom Lenkrad, falls du nicht gleich mehr nachrüsten willst).
(Wenn die Schalte leer ist, ist sie auch nur ausgeleuchtet, wenn ein Hand drinnen liegt, wiegelt die runde LED )
Ottili: wäre zwar einen Versuch wert, ich befürchte aber, dass es sich um eine Online-Funktion handelt und diese garnicht vom FTH geändert werden kann. Dabei würde es mir ja schon reichen, wenn der Hybrid-Akku-Stand zu nieder ist mit die App einfach sagt das die Funkten wegen Akku-Stand nicht zur verfügung steht 
Hab grad die Antwort von Toyota erhalten, welche meine Befürchtung bestätigt. Da es in Österreich verboten ist, dass der Wagen am Stand läuft (bzw bei Abwesenheit des Fahrers) ist diese Funktion in Österreich deaktiviert (es kann nicht ausgeschlossen werden das beim Kühlen der Motor anspringt)
wie wir im Klimakompressor vs Wärmepumpen Thread gelesen haben, kann er Rav4 ab MJ23 Vorklimatisaerung auch beim Voll-Hybriden.
Bei mir wird diese Funktion nicht in der App angezeigt 
wie man im Screenshot sieht. Vielleicht ist diese Funktion aber auch Länderspezifisch freigeschalten, daher meine Frage, hat jemand die Funktion in seiner App und ist aus Österreich ? (gerne auch mit App Screenshot, da es mich Interessieren würde wie es aussieht)
Ja, aber noch immer Besser, als er steht denn ganzen Tag Unversperrt rum
Ich sehe nur denn Ent-Verriegelung vielleicht muss ich mal das Auto frisch verbinden.
Auch der Vollhybrid kann per App aus der Ferne, je nach Außentemperatur, gekühlt oder vorgewärmt werden. Dafür springt nach kurzer Zeit der Motor an und es wird angenehm kühl oder warm.
Ich gehe mal davon aus du redest vom MJ23 ?
Das geht bei dir ? Ich kann per App Ausschließlich die Türen Ver- und entriegeln (und den Treibstoffstand abfragen). Kannst du noch mehr per App Steuern ?
