Beiträge von the_ryu

Zitat von Toyotawillie

Hast du das festgestellt das er die tiefer abriegelt auf den selben platz oder Mauer,wenn du die Strecke gefahren bist,das wurde mich echt wundern. Der rav hat dafür die Scheinwerfer Regelung dafür auf vorder und Hinterachse die Sensoren.

Ich versuche das mal ob meiner das auch macht.

Vielleicht konnen mehr RAV Fahrer das mal ausprobieren

Abends auf Mauer oder so ein Strich oder Klebeband,ohne ein zu steigen.

Dan Runde fahren und kucken ob das es selbe ist

(Ich parke immer rückwärts neben ein Haus 😀)

Sonst ist denke ich ein Fehler in die Scheinwerfer Regelung

MfG Toyota Willie

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Kann man nicht auch mal das Auto starten und dann einen Freund in denn Kofferraum setzten lassen um zu sehen ob er nachregelt ? Bei den Fahrzeugen sind in der Regel drei Sensoren verbau welches die Fahrzeugstellung (Beladung usw.) messen vielleicht bleibt da einer hängen ?

Zitat von Zapfwagen

dann bringe hier den fundierten, schriftlichen beweis, dass es zumindest MIT UNSEREM MODELL MIT DEM PC EINGESTELLT werden MUSS.

bringe hier den beweis, es MUSS mit einem diagnosegerät eingestellt werden, damit "die neigungssensoren" korrekt funktionieren, lol.

du stellst doch lediglich die scheinwerfergrundeinstellung mit dem schraubendreher ein, der rest der regelung baut doch darauf auf.

ICH REDE VON DER GRUNDEINSTELLUNG! und ich wiederhole mich- ein LICHTTESTER hat es abgesegnet. ganz ohne computer!

und von dir muss ich mir bestimmt nicht sagen lassen, ich hätte keine ahnung, du kasper!

lass besser die finger von der tastatur, wenn du nicht weißt, wovon du überhaupt schreibst.

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Her die Anleitung von Heller: https://www.hella.com/techworl…einwerfer-einstellen-835/

Bei Punkt drei wist du (und alle anderen die es Interessiert wie es richtig geht) fündig, da kannst du auch ganz langsam und genau Nachlesen wieso ein Diagnosegerät notwendig ist, aber Vermutlich weißt du das auch besser als der Scheinwerferhersteller!

Das du zumindest Lichttester verwendet hat spricht für dich, ist halt trotzdem nur halb richtig gemacht.

Und du deinem "Kasper" geiles Nivea! 👍👍👍 Ich hoffe du gehst mit dem Schraubendreher an deinem Neuwagen mit mehr Feingefühl ran.

Ich muss dir garnis unterstellen denn du hast offensichtlich keine Ahnung. Genau die LWR ist der Grund warum das ganze über eine Computer (einem Diagnosegerät) eingestellt gehört. Wie weißt du mit deinem Schraubendreher und deinem Edding welche werte gerade die Neigungssensoren liefern ? Wie teilst du dem Steuergerät die Korrekturwerte mit ?

Wobei wenn ich mir seine Text so durchlese kann ich mir das bei dir eh sparren und nur hoffen das du niemanden Blendest.

Bitte lasst einfach die Finger von Sicherheitsrelevanten Bauteilen, wenn A das Wissen und B das Spezialwerkzeug fehlt !

Zitat von Zapfwagen

^ ok, dann habe ich das matrix led wohl bei einem anderen toyota gesehen, ich glaube beim aktuelle corolla.

also gibt es beim aktuellen rav4 generell voll led licht... (bi-led)

the_ryu: ich schrieb ja, die einstellung erfolgt manuell, NICHT mit dem computer via obd.

die "grundeinstellung" wird im motorraum vorgenommen, MECHANISCH, ganz oldshool. eine aum. leuchtweitenregiulierung besitze ich + die waschdüsen für die led.

und ja, diese einstellung (in meinem fall vor der garagenwand) bleibt auch so, zumindest hat sich in den letzten paar tausend kilometern nix verändert.

ich habe auch nicht wie ein wilder drauflos geschraubt, sondern erstmal eine umdrehung, um zu sehen was der lichtkegel macht, danach auf der

landstrasse getestet usw. jetzt bin ich super zufrieden, vorher fiel das licht quasi ca. 60-70 m auf die strasse.

die scheinwerfer justieren sich auch nicht nach jedem start neu, wie z.b. bei vw, wo der lichtkegel ertmal runter und wieder rauf schwenkt.

die led verändern sich erst bei beladung.

@all: wie zufrieden seit ihr mit euren (projektor) led? also von ausleuchtung und helligkeit?

grüße

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Natürlich sind da Schrauben für die Grundeinstellung im Motorrad, dass heißt aber nicht das die Feinjustierung nicht mit dem Computer passiert. Bei meinem vorletzten Wagen hat der ÖAMTC auch mit dem Schraubenzieher an meinen Scheinwerfern herumgepfuscht, der spaß hat mich beim nächsten Service €200 gekosten.

Das du jetzt mit dem Licht zufrieden bist glaub ich dir gerne, die Frage ist halt nur wie es deinem Gegenverkehr dabei geht oder dem Vordermann der deine Scheinwerfen im Rückspiegel hat, vor allem wenn dann mal was hinten eingeladen ist.

Ich habe selber immer gern an meines Autos geschraubt, vor allem bei Sachen die man selber leicht machen kann, nur die Zeiten sind einfach vorbei wenn man das Entsprechende Spezialwerkzeug nicht hat.

Zitat von JanRAV4

Vergleichbar womit? Da der Schlüssel ja permanent sendet (wenn man es denn nicht gänzlich ausgeschaltet hat), entlädt sich die Batterie auch ohne Betätigung von Tasten (plus Selbstentladung). Im Vergleich mit den CR2032-Batterien in den Schlüsseln meiner Motorräder hält die CR2450 im Schlüssel meines RAV4 deutlich länger. Un bei den Motorradschlüsseln gibt es noch nicht einmal Tasten, die ich betätigen könnte.

Der Schlüssel schaltet sich ab, wenn er einige Zeit nicht bewegt wird (Sicherheitsfunktion), soll heißen jemand wie ich den Schlüssel im Büro am Tischliegen hat und Zuhause am Schlüsselbrett, hält die Batterie länger als bei jemanden der in permanent mit sich trägt. Daneben ist es ja noch davon abhängig ob man beim Tausch eine Varta, Duracell, ... (beliebige weitere Markern-Batterie-Hersteller) reinsteckt oder das günstiges vom Hofer/Aldi usw.

Zapfwagen beim Rav4 V gibt es leider kein Matrix licht, ich hoffe dieses kommt dann beim Rav4 VI.

Hat jetzt einer schon mal an seiner Garagenwand die höhe beim Starten und danach bei einer kurzen Fahrt nochmal nachgemessen um zu sehen ob sich da wirklich was verstellt ?

Wenn man nicht grad die Parabel LED's hat, hat man eine Automatische Höhenverstellung die je nach Beladung, Geschwindigkeit usw. die LED's im betrieb anpassen, solche Systeme werden nicht mehr wie bei H7 Scheinwerfern mit nem Strich an der Wand Justiert sonder per Computer, also hört auch daran selber herum zu schrauben und fahr in die Werkstatt. Im bestenfalls zahl ich beim nähen Pickel (§57a bzw. Tür) die Rechnung fürs zurückstellen im schlimmstenfalls blendet ihr den Gegenverkehr, was halt etwas scheiße is !

Zitat von Toyotaner

Aber auch die muß man einstellen können.Auf dem Bild ist doch eine Einstellschraube zu sehen.Oder?

Kann man mit einem 10er Schlüssel oder einen Kreuzschraubenzieher einstellen.

Die werden per ODB Adapter Konfiguriert

Zzazaro du hast die Parabol LED Scheibwerfer? Bei den LED’s Automatischer höhen Verstellung würde ich davon abraten per Schaubenzieher zu verstellen.

Ok und jetzt eine ganz dumme Frage, nachdem sich der Toyota das Muten merkt, das du den Lautstärke Knopf schon einmal kurz gedrückt?

Warst du schon im Hauptmenü bei den Ton-Einstellungen ? Dort kann man nochmal die Lautstärke für die Einzelnen Bereich (Navi usw.) einstellen, wenn das nix hilft einfach mal den Einschaltknopf etwas länger drücken.