Beiträge von sscdiscovery

super, dann ist ja alles ok.

Gruss

Steffen

Evtl. haben die Räder ja doch Sensoren drin

-------------------

genau, und damit ab zu ATU und sagen das die Sensoren nicht angelernt werden können und Du das überhaupt nicht verstehst.

Du bist kein Verkäufer oder Reifenmonteur, also geh davon aus das Sensoren drin sind. Schliesslich wurden die Räder ja nach dem Fzg. Schein bestellt. Du hast da ja keine Ahnung von und bist deshalb zu einem Fachbetreib gefahren.

Also wird ATU versuchen die Sensoren anzulernen oder den Fehler zugeben.

Gruss

Steffen

ja das sind Rechnereien, aber im Endeffekt bringt es meist etwas übers Jahr gerechnet. Ich bin voriges Jahr, also 23 auf 24, mit dem Toyo auch bei der Itzehoer geblieben, wegen 10 Euro im Jahr rechne ich nicht lange. Da bleibt es wie es ist.

Viele versteifen sich auf niedrige VK/TK Werte aber auch da hilft manchmal eine einfache Rechnung.

Mal als Beispiel der linke Aussenspiegel vom RAV 4.5, Kosten 990 Euro incl. Farbe und Einbau bei Toyota, war der preiswerteste, wieder Erwarten. Um wieviel werde ich zurückgestuft bei der Versicherung für den Schadenund was zahle ich mehr über die Jahre gerechnet. Wir haben selbst gezahlt, weil es über die Jahre gesehen billiger war, hat mein Versicherungsmakler auch damals auch so gesehen wie ich, nach einer kurzen Rechnung in seinem Programm.

Gruss

Steffen

PS: vergesssen, das mit den extrem teuren Batterien bei Hybridfahrzeugen ist Blödsinn. Bei PHEV ist die teurer, klar aber das Spielzeugteil im Hybrid lag mal um 2000 Euro neu, wenn ich mich recht entsinne. Was ist da extrem teuer, der Preis stammt von Toyota aus 21, also wird sie heute wohl unter 2000 liegen beim Stand der Batterieentwicklungen. Gebraucht bei unter 1000 Euro.

stimmt, nur mittlerweile gibt es ja auch in A Portale wie Check24 oder durchblicker die zumindest Sparmöglichkeiten aufzeigen. Da war D mal ausnahmsweise mal der Vorreiter gegenüber A, das ja da Jahre hinterher hing. Mein VLV Bekannter hat aber immer Möglichkeiten gefunden, womit wir beide leben konnten und Vorarlberg ist ja genauso teuer wie Tirol.

Gruss

Steffen

nur mal so als Tip für Wechselwillige.

Mann/ Frau ist ja immer geneigt Portale wie Check24 zu nutzen, die ja auch nur Makler sind. Dort werden aber nicht alle Versicherungen angeboten. Im Dacia Forum war ein Hinweis auf die HUK24, die hatte ich auch nicht im Fokus. Aber für den Dacia habe ich schon da vorhin für 2025 HF/TK abgeschlossen, auch nur 5,60 Euro jährlich mehr wie meine Allianzdirekt jetzt in 24. Die können ja erst Ende November die neuen Sätze sagen. Bei Check24 war die preiswerteste die Bavaria mit 120 Euro jährlich mehr wie jetzt. Rechnet mal- das sind mindestens 8 Kisten gutes Bier die ich gespart habe

Für den Toyo habe ich auch schon mal bei HUK24 durchkalkuliert, da warte ich aber noch auf das Angebot der jetzigen Itzehoer. Auf jeden Fall muss sich die Itzehoer schon gewaltig strecken um an das Angebot der HUK24 zu kommen. Ich gehe mal davon aus, das ich auch hier wechsle.

Was zeigt uns das, nicht nur Check24 ist preiswert, nach etwas Suche und Zeitaufwand sind andere noch preiswerter

Gruss

Steffen

Der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. (BRV) gibt dazu an, dass Reifen bis zu einem Alter von bis zu 3 Jahren als fabrikneu gelten. Ungebrauchte Reifen mit einem Alter von max. 5 Jahren gelten weiterhin als neu. Laut ADAC sollten Neureifen nicht älter als zwei Jahre sein.

das war aber schon immer so, deshalb habe ich oft beim Neureifenkauf im Internet mir die DOT Nummer vor Kauf bestätigen lassen.

Viele Autohändler die auch Räder wechseln bzw. dieses anbieten lagern ja meist schon nicht mehr selbst, sondern nutzen Dienstleister, die Räder lagern, dafür. Dieser liefert dann nach Anforderung die Räder und nimmt die anderen mit. Machen hier fast alle so. Ab einem gewissen Umfang rechnet sich das.

Gruss

Steffen

das ist das wie unser 21-er, 5013/ ANN

Versicherung steigt auch um ca. 45%. ist so wohl der normale Satz bei dem Typ. Also werden TK/VK verändert, die Versicherung gewechselt und dann sind es halt nur 120 Euro im Jahr mehr.

Beim 2013-er Dacia kann die Allianzdirect erst Ende November sagen um wieviel es steigt, ja klar und gekündigt werden muss bis 30.11.24. Auch da wird gewechselt und es sind auch da 120 Euro mehr jährlich.

Einzig die Enfield sinkt bei gleichbleibenden Bedingungen.

Ich kann ja irgendwo die Prämienerhöhungen auch nachvollziehen, nicht nur die Reparaturkosten werden teurer, auch die Baukosten für die Versicherungspaläste.

Gruss

Steffen

deshalb habe ich meinen letzten Beitrag ja auch von Relax auf verlägerte Grantie geändert. Diese Händlerinformation die ich eingefügt habe stammt von Seite 14 dieses threads. Was ich meinte ist, wenn Du den Faden vor Deinen Fragen gelesen hättest , dann wären Deine Fragen eh erledigt gewesen.

Du erscheinst hier im Forum ohne Vorstellung und verlangst von uns Erklärungen die längst beantwortet sind, nur weil Du es es nicht liest oder zu bequem bist es quer zu lesen.

Sorry, aber das ist nicht die Art mit der bis dato hier untereinander im Forum umgegangen wird oder wurde. Und ich hoffe das es auch so bleibt und nicht endet wie bei MT.

Gruss

Steffen

nun ja, wie gesagt hättest Du das Thema hier mal durchgelesen wären Deine Fragen aber eh beantwortet gewesen.

Es wird durch die Relax Garantie verlängerte Garantie abgedeckt, das Bild stammt z.B. von Seite 14 und hatte ein User gepostet. Es sind auch schon User hier im Forum wo es auf Grund der Relax Garantie gewechselt wurde.

Also eh Du hier weiter irgendwelchen Unsinn verbreitest, wer lesen kann ist immer klar im Vorteil. Vor allem hier im Forum. Ehe man so etwas verbreitet wie Du sollte man halt auch mal querlesen.
Dein RAV ist ein 4.5 und wird kaum 160 TKM weg haben.

Und ja mich betrifft es nicht, hätte aber, wenn ich Pech gehabt hätte. Man kann auch mal Glück haben. Das hat nichts mit Verfechtern der Toyota Ehre zu tun, dafür hatte ich etliche Sachen und auch Rückrufe am Hilux die Toyota allesamt übernommen hat.

Gruss

Steffen

auch jetzt mal ganz ehrlich, ja Du hast nur eine Frage gestellt- stimmt. Genau kann sie Dir jeder Toyota Händler beantworten, kein Forum. Hier werden Erfahrungswerte geteilt und Hinweise gegeben.

Wenn dieser Fehler so akut wäre hätte das KBA hier in D oder in Österreich vom Sozialministerium oder halt die jeweiligen Institutionen der Länder längt einen Rückruf angeordnet. Toyota beseitigt den Fehler wohl nach einer Liste bzw. Vorgabe die den Händlern vorliegen. Fahrzeuge die nicht auf dieser Liste stehen sind nicht betroffen, so wie unser RAV. Das und vieles andere dazu wurde hier bereits mitgeteilt und muss nicht nochmals aufgewärmt werden.

Wenn Du erkenntst das Dein Stecker defekt ist, warum fährst Du dann nicht zu Toyota und monierst das.

Solche Sprüche wie den mit der " potentiellen Zeitbombe" kannst Du Dir klemmen. Hier liest evtl. auch Toyota mit und dann möchte ich nicht in Deiner Haut stecken wenn ein Anwaltsschreiben kommt was in dem Fall sogar berechtigt wäre.

Also fahr Du runter und mit dem Auto zu Deinem Händler.

Gruss

Steffen