http://ci.catcar.info/toyota_2017_04/euro/843594D.png
Könnte passen mit der Benzinpumpe, bzw. dem Deckel darüber.
Gruss
Steffen
http://ci.catcar.info/toyota_2017_04/euro/843594D.png
Könnte passen mit der Benzinpumpe, bzw. dem Deckel darüber.
Gruss
Steffen
ok, wenn das Auto neu gekauft ist, dann sorry. Das ist die Crux derFragen ohne Vorstellung des Fragenden.
Bilder hochladen entweder hier über "Dateianhänge" oder Picr z.B.
Warte auf z.B. auf Raver2014, der kennt sich mit den älteren RAVs gut aus.
Gruss
Steffen
sorry, aber wenn ich so ein Auto fahre, dann sollte ich auch wissen was unterm Deckel steckt- oder einfach mal nachschauen ![]()
Eine Vorstellung hier im Forum wäre auch nett, genau wie eine Rostvorsorge am Auto.
ODER, sollen wir das als Spam werten??
Gruss
Steffen
der Unterschied in den Muttern ist nur 1. die Schönheit, und 2. das die für die Alufelgen etwas durch den Bund klappern können an den Stahlfelgen. Passen tun beide.
Ich habe ja auch zwei Sätze. Meine von den Stahlfelgen sind noch vom Hilux, Mutter und Radbolzen sind idet mit dem RAV.
Gruss
Steffen
sollte aber kein Thema sein, den Camry bauen sie auch seit 20 als Hybrid für den eigenen russ. Markt, Weißrussland und Kasachstan.
Motoren stammen wohl auch von da, im Gegensatz zum türkischen CHR aus Sarkaya, wo die Motoren aus Deeside/ GB stammen.
Gruss
Steffen
jepp,
Gibt es ab ca 2 Mill. Rubel, also 26000 Euro
Gruss
Steffen
WORAN erkenne ich über die FIN dass der RAV4 aus Russland kam?
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ohne FIN bestimmt an den Spaltmaßen ![]()
XS–XW = UdSSR (alle Gebiete alt)
X3–X0 = Russland
Gruss
Steffen
da kann ich ja zufrieden sein das ich den BE habe ( Übertrag aus Uralt-Schein), gestern hatte ich einen SUV auf einem Tandemhänger am Haken.
Zugfahrzeug war aber nicht der RAV.
Gruss
Steffen
da ich ab und zu neben meiner Tätigkeit als Pensionist mit anderen Fahrzeugen als dem Toyo unterwegs bin habe ich gestern festgestellt das beim Kia Sportage das gleiche Problem besteht. Er gibt dem Navi den Vorzug und richtet sich an dessen Geschwindigkeitsanzeigen. Die waren dann 3 oder 4 mal falsch, da die Schilder entweder nicht mehr da waren oder andere Geschwindigkeiten auswiesen. Also haben andere Hersteller genau das selbe Problem.
Gruss
Steffen
das ist ganz einfach zu verstehen,
Toyota möchte sich nicht mehr nur an einen Lieferanten binden, so wie früher an Pioneer. Daher werden Verträge mit mehreren Lieferanten geschlossen um reagieren zu können wenn einer ausfällt. Also werden diese dann baureihengebunden eingesetzt. Falls aber Denso z.B. Probleme hat, wird halt Conti die Lieferzahlen erhöhen müssen und dann kommen die in die anderen Modelle. In den Verträgen ist meist oder ganz sicher eine Option zur Stückzahlenerhöhung vorgesehen. Ist so üblich.
Denso und Conti als A Lieferant machen das ja auch wenn sie die Aufträge weitergeben an ihre B und C Lieferanten. Klar hat billig liefern Vorrang, aber man muss auch reagieren können wenn einer ausfällt. Da helfen dann die Regressforderungen nimmer, wenn die Bänder stehen. Bestes Beispiel Takata, fast alle hatten sich von dehnen Airbags liefern lassen. Jetzt sind sie insolvent und die Autohersteller hatten nur kurz Zeit sich andere Lieferanten zu suchen.
Gruss
Steffen