Und das "recht genau" ist o.k. für mich. Klar geht es mit dem Spritmonitor akkurater, aber um zu erkennen, dass der RAV4 im Herbst/Winter mehr verbraucht bei gleicher Strecke komme ich mit den Fahrzeug Angaben im Display gut aus
Aber natürlich nur, wenn dieser sich auch nach dem Tanken zurücksetzt oder zurückgesetzt wird. 
Das interessiert mich. Kannst Du so nett und hier eine kleine Anleitung dazu geben? Danke.
Bin ehrlich gestanden grad etwas zu träge im „übersichtlichen“ Handbuch zu schmökern 😉
Muss ich im Auto noch mal genau Schauen, aber man kann ja das Kombiinstrument über die Lenkradtasten links steuern.
Dann geht man aufs Zahnrad nach ganz rechts und kann dort die einzelnen Menüpunkte sehen. In diese Menüpunkte kommt man aber nur bei stehendem Fahrzeug und mit gedrückter OK Taste... Steht ganz klein unten im Display.
Der Menüpunkt ist der Letzte mit dem Tachosymbol, Dort kann man unter anderem auch das Aussehen des Tachos ändern. Mir persönlich gefällt dieses S-Klassen Design nicht 
Dann gehts weiter auf das erste, dass Blattsymbol und dann auf Kraftstoffverbrauch. Fotos sind im Anhang.
Gebe dir Recht. Muss aber Trotzdem dazu sagen, dass der Durchschnittsverbrauch vom Fahrzeug recht genau ist. Habe das eingestellt, dass er sich nach dem Tanken automatisch zurücksetzt.
Danke - kann ich auch bestätigen - war bei 4.8 Liter nur Landstrasse von 1000 m NN auf 700 m NN runtergefahren über 20 km , da steht eine 3 vor dem Komma , allerdings einmal auf die Autobahn und nur 110 - 120 km ( kein EV ) und es steht eine 5 bei flotter Fahrweise eine 6 vor dem Komma.
Und 6,xx L sind für so ein Großes und Schweres (Meiner 1690kg) Auto immer noch Spitzenwerte
Im Winter bin ich so bei 6-6,5l. Denke das das der Heizung geschuldet ist.
Alles anzeigenDie ersten Werte :
bei insgesamt vorsichtiger Fahrweise 5.2 Liter / 100 km auf 1979 km
die letzten 1028 km bei normaler Fahrweise 5.48 Liter/100 km
Ich glaube bei flotter Fahrweise auf der Autobahn mind. 6.5 -7.0 Liter der E Motor kann ja fast nichts beitragen - man
hat hier höchstens mal 10-15% Elektroanteil.
Also 1000 km schafft man leider nicht - war mein Traumziel !
Ansonsten sind wir soweit zufrieden - warum der Verbrauch bei Regen um einiges höher ist entzieht sich meiner
Kenntnis - die Fahrgeräusche sind für ein Auto dieser Preisklasse sehr gewöhnungsbedürftig laut .
1000km sind möglich...
Mein Arbeitsweg ist eine Mischung aus Landstraße und Stadtverkehr.
Tankfüllung: 48,17l - 1004 Km gefahren = 4,80l Durchschnittsverbrauch auf diese Tankfüllung.
Mein Rekord waren 4,55l Durchschnittsverbrauch 812km mit 36,98l.
Funktioniert bei mir aber auch nur im Sommer oder im Winter bei Ausgeschalteter Heizung
da werden ganz tolle Felgen und die besten Reifen angeschafft.
Da kommen mit mit Sicherheit solche Schraubenkappen nicht zum Einsatz, meine ich.
Es ging ja nur um die Möglichkeiten.
ASA hat eine Erweichungstemperatur von 110-120°C. und bleibt bis 95° Formstabil. Also können wir den Gedanken verwerfen.
Naja, dann dürfte ja ABS reichen. oder man verwendet halt ASA.
Wäre doch ein gutes Projekt, diese "Dustite" auf dem 3D-Drucker zu drucken.
Evtl. gibt es ja schon die Konstruktion schon unter https://www.thingiverse.com/
Gute Idee, mit dem Druck kann ich dienen... Konstruktion bekomme ich bestimmt auch hin. Muss man halt nur das richtige Material nehmen, da es dort schon anständig warm werden kann.
Bei mir ist der Tannenbaum seit 3 tagen Weg < IOS User> 
