Hab diese Kabel auch mal irgendwo im Netz gesehen... die werden am Rücklicht angelschlossen und wenn man bremst leuchtet nicht nur die Bremsleuchte, sondern, wie man in dem ersten Bild sieht, auch das Rücklicht selbst mit.
Aha, dass könnte des Rätsels Lösung sein.
Was ich mich nur frage, warum kann der Fragesteller dies nicht auch bekannt geben?
Hast Du nach FIN Kriterium gesucht ob Dein FZ dabei wäre?
Nein, ich habe bisher nur die Produktionsdaten aus der PDF angeschaut.
Eben noch die FIN verglichen und meiner ist nicht gelistet.
Ich habe bestimmt mit meiner Kombilimusine wieder so ein Sonderfahrzeug abgegriffen. 
Falls ich doch Post bekomme, werde ich berichten.
ah danke 4Ravinger , dass scheint die PlugIn ab 26.11.2019 bis 30.03.2022 und die Vollhybride von 30.11.2021 bis 04.04.2022 zu betreffen, wenn ich das richtig gelesen habe.
Dann bin ich da nicht bei, meiner ist Herstellung 11.2020 und hat EZ 02.2021.
Tricolor3 kannst du dein Anliegen bitte etwas konkretiesieren, da ich nicht verstehe, was ein Änderung am Kabelstrang der Bremslichter mit der Lichtintensität zu tun hat.
Aus dem Vergleichsbild werde ich auch nicht schlau.
Vielen Dank.
RAV-B`see hast du das Toyota-Navi verbaut im Fahrzeug?
Falls ja, würde dass die 30 erklären, wenn kein Schild da ist.
..... daß ich vor wenigen Tagen reingestellt habe mal näher betrachtet ?
Betrifft das nur den PlugIn?
Wo hast du das Dokument ei gestellt?
Das folgende Ortseingangsschild wird dann nicht erkannt und somit bin ich gezwungen, durch den gesamten Ort mit 100 km/h zu brettern.
Naja, gezwungen bist du nicht die 100 km/h zu fahren.
Aber genau dein Fall ist so ein spezial-Fall, denn muss der Händler aufnehmen und an Toyota melden. Dann kann die Programmierung angepasst werden. Alternativ kannst du mir bitte per PN ein Foto zu senden, wo dein Tacho mit den 100 und das entsprechende Verkehrsschild zusehen ist und eine kurze Beschreibung wo das in welcher Fahrtrichtung genau ist und ich leite das weiter.
Was du auch mal testen kannst, wenn dein Fahrzeug die 100 anzeigt, dann biege mal rechrs oder links ab. Dadurch kalibriert sich die Anzeige und es müssten wieder die 50 angezeigt werden.
Bei der ganzen Diskusion dürfen wir nicht vergessen und außer Acht lassen, dass die Verkehrsschilderkennung nur eine Unterstützung ist und leider keinen Anspruch auf 100%tige Richtigkeit hat, so wie in der BA nachzulesen ist.
Dennoch sollte diese funktionieren.
Bei Problemen haben sich die Händler drum zu kümmern und diese müssen sich an TD wenden, damit dort viele Beschwerden eingehen.
Notfalls schrift beim Händler melden.
Im Bezug auf die seid 2019 verkauften RAV4 der Generation 5 sind hier im Forum um die 1000 User angemeldet, die nicht alle die Generation 5 fahren und davon sind nur ein Bruchteil in diesem Thread aktiv. Von einem generellen Problem kann so leider auch nicht gesprochen werden.
Dennoch hat sich TD dem Thema angenommen und es wird an einer Abhilfe gearbeitet, wie ich schon berichtet habe.
ah Neo das sah auf dem Foto sehr sehr nah aus.
RAV-B`see du hast bestimmt ein Navi verbaut, was den Sprung von 50 auf 100 nach dem Ort erklären würde.
Warum Ortseingangs-und Ausgangsschilder nicht wirklich erkannt werden, hatte ich auch schon geschrieben, es gibt einfach zu viele verschiedene in Europa. (siehe von mir in einem vorherigen Beitrag verlinkte europäische Verkehrszeichenübersicht).
Schreibe mir doch bitte eine PN in welchem Ort du erst 50 und dann wieder 100 hattest. Ich schau dann mal in der Karte, welche Geschwindigkeit da hinterlegt ist. Es kann aber auch sein, dass z.B. ein Anhänger oder Bus geparkt stand und das Fahrzeug den dort angebrachten 100 Aufkleber als Verkehrsschild erkannt hat.
