Beiträge von 4Ravinger

  • Aktuelle techn. Probleme - Rav4 PLUGIN only - 12V Entlade Phänomen etc...mögliche Lösungen 👈🏼

    Sämtlich aufgelistete Dokumente und deren Massnahmen/Updates beziehen sich auf die Kriterien BJ 2021 und meine FIN - es ist aber selbstredend nicht auszuschliessen dass Modelle von 2020 und noch 2022 betroffen sind.

    Mit den "Problemchen" die so mancher von uns hat kann jeder von uns nachvollziehen ob etwas dabei ist.

    Ich hätte sehr gerne die zugehörigen Docs reingestellt - wie ich das bereits schon zu einem anderem Phänomen tat, aber leider seht ihr nur noch den Doc-Namen.

    Wie gesagt habe ich mich kostenpflichtig eingelogged, registriert sind wir ja bereits, aber die haben solch kritische Informationen, DIE EIGENTLICH JEDER HÄNDLER PARAT HABEN SOLLTE X( nun aus der Tech HP "raus-gecanceled".

    Ich habe das aktuellste hier aufgelistet mit/vor dem Hintergrund daß die meisten unter uns bisher mit irgendwelchen old school Herangehensweisen unzufrieden abgespeist wurden.


    ENDE

  • Aktuelle techn. Probleme - Rav4 PLUGIN only - 12V Entlade Phänomen etc...mögliche Lösungen 👈🏼

    Toyota-Tech.eu


    Aktuelle Hinweise zu Problemen - unlängst konnte man sich die zugehörigen Dokumente noch ansehen. Zuerst waren es noch Pdf’s dann war es nur noch online im Browser und jetzt ist gar nichts mehr zu sehen ausser der Dokument-Name !

    Es kann sich jeder vorstellen weshalb.

    Begeistert war mein FTH nie als ich mit einigen Pdf’s im Frühjahr auf der Matte stand.

    Also Stand Oktober die aktuellen Hinweise - auf den Plugin bezogen - BJ bedingt je nach FIN fand man dann stets im jeweiligen Dokument mögliche Verbesserungen - wie ich bereits seit Anfang diesen Jahres immer wieder mal zur Verfügung stellte.



    CP-00610T-TME

    • Kurzzeitiger Bremskraftverlust bei normaler Fahrt
    • Datum der letzten Aktualisierung 21/10/2022



    BE-8029T-TMC

    • LEISTUNG DER 12V-BATTERIE BEI VERWENDUNG MIT ORIGINAL- UND/ODER NICHT-ORIGINAL TOYOTA-ZUBEHÖR
    • Datum der letzten Aktualisierung 07/10/2022



    BE-00379T-TME

    • Toyota Touch 2 (MM19) - Software-Problembehebungen für DCU (Denso-TEN) - Laufende Änderung 2
    • Datum der letzten Aktualisierung 07/10/2022



    BE-00344T-TME

    • Toyota Touch 2 (MM19) - Software-Problembehebungen für DCU (Panasonic) - Laufende Änderung 4
    • Datum der letzten Aktualisierung 06/09/2022



    G-0103T-TMC

    • Software als Teil des ECU-Neuprogrammierungsverfahrens
    • Datum der letzten Aktualisierung 02/09/2022



    S-6109T-TMC

    • LADE-/ENTLADEGERÄT FÜR HOCHSPANNUNGSBATTERIE
    • Datum der letzten Aktualisierung 04/08/2022



    BO-00772T-TME

    • Heckklappe lässt sich aufgrund einer Fehlfunktion des Heckklappenschlosses nicht öffnen
    • Datum der letzten Aktualisierung 15/07/2022



    BE-00769T-TME

    • Bildschirmflackern des Displays bei Verwendung der Front-/Heckkamera
    • Datum der letzten Aktualisierung 28/06/2022



    BO-00756T-TME

    • Mangelhafte Leistung des fahrerseitigen Windschutzscheibenwischers
    • Datum der letzten Aktualisierung 24/06/2022



    BE-00768T-TME

    • 12V-Batterie entladen aufgrund eines möglicherweise zu hohen Dunkelstroms
    • Datum der letzten Aktualisierung 15/06/2022



    Mich würden die entsprechend dokumentierten und verheimlichten Maßnahmen/Updates zu den jeweiligen Dokumenten interessieren.

    Wie bereits oben erwähnt leider kein Zugriff (http://Toyota-Tech.eu) mehr - auch nicht mit Subscription - auch nicht als Firma mehr !

    Sehr ärgerlich, da sich die Händler auch nicht rühren und totstellen.


    Ein Schelm wer da…


    Fühlt sich irgendjemand betroffen ? ;)

    Oder wurde jemand von euch angesprochen ?

    Oder habt ihr BJ bedingt/FIN bedingt eine Lösung angeboten bekommen?

  • Räderwechsel - Do it youself

    Zitat von Raver2014

    Jeder hat so seine Meinung oder auch Erfahrungen gemacht.

    Und lebt in unterschiedlichsten Klimazonen, wo ganzjährig kaum Schnee fällt oder gerade noch PlusGrade vorherrschen, Städte mit oder ohne Winterdienst, Tal-Lagen mit mehr Autobahn aber dennoch Frost oder extrem Regenfällen, Gebirge und Schnee oder einfach Flachland mit viel Schneebelag und eisigen Bedingungen. Der Äquator FZ Lenker steht da mehr auf Sommer Reifen etc.

    Kurz:

    Rezepte oder Empfehlungen gelten für jeden unterschiedlich daher sind Tips extrem individuell. Je nach Fahrzeug-Antriebs-Konzept (zB Allradantrieb) und FZ- Gewicht spielen neben Erfahrung im FZ- Handling(Reaktion) und Budget auch Sicherheitsdenken mit.

    Ich wechsle manuell SR und WR saisonal - Gruß aus dem hohen Norden 🥶☀️

  • 12V Batterie Management im RAV4 Plug-in (Lade/Refresh Bedingungen)

    Kleiner Hinweis daß sich Dein Händler oder Toyota De für Dein respektive unser Problem kaum interessiert bzw überhaupt nicht ausreichend geschult ist im Umgang mit Elektrik und Plugin wahrscheinlich auch noch zu wenig mit zukünftigen e-Fahrzeugen:


    "...sie vermuten Blindstrom" ^^


    Blindströme sind ein Phänomen, welches nur bei Wechselstrom und Drehstrom auftritt, nicht bei Gleichstrom. Sie haben zur Folge, dass elektrische Energie zwischen Erzeuger und Verbraucher hin- und herpendelt, so dass die Leitungen ohne Nutzeffekt (Netto-Energieübertragung) belastet werden. Dagegen fließt die Energie bei einem reinen Wirkstrom systematisch in eine Richtung. Häufig tritt in der Praxis auch ein Gemisch von Blind- und Wirkstrom auf.


    @Sir_Bommel DANKE ! Aber trotzdem:

    Vielleicht schaffen sie es ja noch über Umwege oder andere Erklärungsversuche die Problematik zu erkennen :/

    Und nochmal:

    Da unsere 12V Batterie Nachlade-Diskrepanz oder vlt auch fehlerhaftes Standby(Runterfahren des Systems) bereits im US-Markt bekannt war und dort durch Updates angeblich doch in Griff bekommen wurde, wäre es doch irgendwann wünschenswert daß Toyota DE ihre Fühler etwas ausstreckt, wirklich/ehrlich beginnt Nachforschung zu betreiben und nicht nur Interesse vorgaukelt/heuchelt !