Aber nicht aufgeben, es könnte durchaus sein dass Toyota diese Funktion bald noch in die myT App integriert - siehe auch :
Der letzte Schrei im Toyota Kosmos - Abo
✌?
Aber nicht aufgeben, es könnte durchaus sein dass Toyota diese Funktion bald noch in die myT App integriert - siehe auch :
Der letzte Schrei im Toyota Kosmos - Abo
✌?
DAS sind erhebliche/enorme Differenzen!
Vielleicht ? zu hohe Importkosten(Zoll/Verschiffung) bei uns - man beachte die RAV4’s werden in USA produziert. Und natürlich: Verkaufszahlen ??
Dieser “Sound” ist seitdem ich das erste mal ein Toyota Hybrid FZ zwischen den Händen hatte noch nie geändert, geschweige mit einer Option der Veränderung versehen worden!
Hört sich wirklich wie kurz vor Austausch der Antriebsbatterie an!
Aber ich kann beruhigen, ab 20km/h schaltet sich das aus den 70er generierte Geräusch aus U.F.O. ohnehin ab - wer erinnert sich?
Mit meinem jetzigen Rav4 Plugin bin ich bereits “gläsern” genug dass jederzeit auf meine Fahrdaten, Location, Fahrverhalten, km-Stände etc. zurück gegriffen werden kann.
Ob ich das will oder nicht lässt sich ohnehin nicht direkt beeinflussen oder durchblicken !
Konfiguaration Ladestrom-Begrenzung ausschließlich über FZ-Menüführung im Auto ??
(In Ö wird ja auch kaum ein Rav4 gestohlen ? ?)
OT - Ps: Deswegen geht der Trend auf US Boden mit starken Hang tendierend zum Viert-Auto
Wenn sich da jemand an die Steuern, ähnlich bei uns oder Ö wagen würde, kannst Du gleich Dein politisches Amt abtreten - Freiheit auf Rädern über alles ! Nur von Waffen übertroffen…
Selbiges mit BMW - probiert mal einen Preis für ein Wunschmodell von BMW zu vergleichen - unfassbare Differenzen ??
Hierzulande werden eben noch die Toyota - Nasen ? vergoldet…
Deswegen würde auch niemals ein Ami einen Rav4 Plugin(Prime) von DE nach US importieren ???
Danke für die aufschlussreiche und interessante Darstellung ??