Draftman :
Wie erfolgt bei Dir das „ Wlan- Handshake“ ?
Vorher Hotspot am iPhone aktivieren und FZ dann starten und erkennen lassen oder umgekehrt und was war die zündende Voraussetzung dass es nun „dauerhaft“(?) klappt ![]()
Danke 👍🏼
Draftman :
Wie erfolgt bei Dir das „ Wlan- Handshake“ ?
Vorher Hotspot am iPhone aktivieren und FZ dann starten und erkennen lassen oder umgekehrt und was war die zündende Voraussetzung dass es nun „dauerhaft“(?) klappt ![]()
Danke 👍🏼
Das verdirbt einem wahrlich die Urlaubsfreude, wenn man sich vorher aus schlechter Erfahrung absichert dass Batterie völlig in Ordnung und dann dieses Desaster bei nur kurzer Stehzeit(trotz langer Fahrt davor) - da muss etwas Gröberes vorliegen…hoffe Du hattest diesmal, nachdem Tiefgaragen Abenteuer eine Starthilfe griffbereit nachdem Du mechanisch öffnen konntest ?!
Da liegt zweifelsohne ein Batterie- Überwachungsfehler, ein Nachlade- Problem vielleicht sogar versteckte Mikroverbraucher im Hintergrund vor - Oder alles zusammen ![]()
denn für den nötigen Kundendienst, mit Stempel und einigen Aussparungen, habe ich ein super Angebot bekommen.
Kannst Du das etwas verständlicher erklären?
Und:
Für die obligatorische 3 Jahres Garantie, die bezahlte erweiterte auf bis zu 5 Jahres Garantie sowie die ab April 2021 mögliche Relax Garantie bis zu 10 Jahre ( Ottili hat es vorhin erklärt) hat es unterschiedliche Leistungen oder Service-Ansprüche bzw Gewährleistungs-Bedingungen.
„Garantie“ ist nicht gleich Garantie ![]()
…kommt drauf an wie eilig der Schuh drückt und wie nervig kontrolliert wird ![]()
Gleiches my App update Phänomen wie bei GT24 ??
Du meinst die, je nach Außentemperatur(mehr oder weniger geringere), gewichtete Km Anzeige wenn A/C in Betrieb ist ?
Diese sah man bisher im FZ Display umschalten wenn die Klima angeht aber auch als Vorab Km-Prognose in der App.
Hab noch nicht upgedatet BTW 😉
Weshalb werden stillschweigend Features in der App künstlich beschnitten?
Vielleicht kommt bald das angekündigte Abo wo man Funktionen dazu erwerben “darf” ![]()
Du hast völlig recht in Deiner Analyse - diese niedrigen Traum-Verbrauchwerte haben eher mit Schleichfahrten zu tun…Prospektfahrten auch genannt - sind also möglich.
In der Realität , wenn mein FZ also Plugin voll beladen ist, ich meine schwer beladen ist und 4 Leute drin sitzen oder vlt noch ein Hänger dran gezogen werden sollte sind wir von den „5L per 100km“ empfindlich weiter entfernt - was in der Natur der Sache liegt.
Dennoch hat dieses FZ mit dieser „Windschlüpfrigkeit“ 😉 und dem zarten Eigengewicht eine unfassbare Verbrauchsarmut dass es mir manches mal die Freudentränen in die Augen drückt…
Man beachte die Vielseitigkeit unseres Boliden:
Ich kann ihn als Schleicher ökonomisch „schinden“ also das Gaspedal streicheln, er kann ein Lasttier sein, ein Bergsteiger oder sagen wir Hügel-Erglimmer, er kann sportlich antörnen oder einfach nur dahin Cruisen 😎
Also Batterie Kapazität Erpsarnis war eher doch auf Key 3V LithiumCell bezogen !
![]()
Da war meinerseits Thread Titel bezogen zuviel Optimismus und Hoffnung in der Materie ![]()
Um die Funk- tion zu deaktivieren, drücken Sie eine der Tasten des elektronischen Schlüssels.“
Erstmal vielen Dank für Deine Mühe 👍🏼
Ich denke Du meintest vorhin reaktivieren 😉 Also die Deaktivierung wieder normalisieren…
Und wenn, wie beschrieben, deaktiviert, kann niemand das Fahrzeug auf dem elektronischen Weg öffnen? Ausser mechanisch mit Krafttaufwand. Spart also nicht nur 12V Bat Kapazität - vor allem im Winter 😉
Es gibt halt Leute für die scheint die Key Tastenkombi zu umständlich! Ich werde das mal ausprobieren…
im Fahrzeug den Komfortzugang deaktiviert
Hört sich spannend an, jedoch:
Wie hat er das gemacht, wo finde Hinweise dazu?
DANKE Dir 👍🏼