Ravi4 ,
das ist spannend …. genau anders herum wie ich.
Zu Beginn der Fahrt fahre ich immer im EV/HV- Modus um den Motor kontrolliert warm zu fahren.
Das ist mir lieber als im EV-Modus loszufahren.
Wenn dann der Motor aufgrund spontanem Leistungsabruf plötzlich doch zugeschaltet werden muss, und es dadurch zu einem Hochdrehen bei kaltem Motor käme, habe ich ein besseres Gefühl wenn er schon Betriebstemperatur hat.
Da ich die gleiche 200 Km-Strecke immer hin u. zurück fahre, werde ich mal ein wenig ausprobieren wie ich auf den geringsten Spritverbrauch komme.
Ich werde berichten …
Liebe Grüße