Unser RAV4 hat sich auf den letzten 500km wieder auf 27kwh/100km eingependelt.
Temperaturen zwischen -4 und plus 10 Grad.
Fast ausschließlich Kurzstrecke zwischen 2 und 6km pro Fahrt.
Beiträge von treefichter
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Vor einigen Tage hab ich beim RAV4 den elektrischen Verbrauch genullt und es hat sich jetzt bei Temperaturen von 0 bis 7 Grad bei 23 kwh eingependelt.
Heute hatte ich die Möglichkeit einen Yaris Cross zu fahren.
Eine Runde von ca. 40km Stadt und Land gemischt.
Verbrauch lag am Ende bei 3,9l/100km.
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Also wir kommen gerade vom Kurzurlaub aus Sachsen (Dresden, Freital, Wurzen). Der Kofferraum war voll und wir waren zu viert im Auto. Wir hatten 171km Kurzstrecken sowie einmal vorgeheizt zum Abtauen nach dem kleinen Schneesturm gestern. Es wurde 5x geladen an öffentlichen Ladesäulen und da hatten wir im Schnitt 26,48kWh/100km elektrischen Verbrauch. Die restlichen 800km auf Autobahn und Landstraße wurden mit 36,19 Liter E10 absolviert, also 6,83 l/100km.
Viele Grüße aus Thüringen
Ich glaub, da hast du einen Rechenfehler drinnen.
800km mit 6,83l/100km ergeben 54,64l gesamt.
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Einen Chargemodeversuch hab ich noch.
Eine ständig leicht ansteigende Strecke, wo ich im HV Modus sonst immer um die 10-11l/100km liege.
Diesmal aber im Chargemode.
Auf den 6,3km habe ich 4km elektrische Reichweite laden können. Verbrauch 14,1l/100km, Durchschnittsgeschwindigkeit 31km/h.
Der Verbrenner hat hörbar aktiv gearbeitet.
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Auf der Fahrt in den Urlaub die Strecke von Graz nach Liezen, alles Autobahn.
Tempomat 140km/h, ein paar mal bis 175 hochbeschleunigt um lästige Anwesende auf der Autobahn los zu werden. 8.9l/100km, Durchschnittsgeschwindigkeit 97km/h.
Und dann von Liezen nach Maria Alm, das meiste Landstraße, ein bisschen Autobahn. 7,3l/100km, Durchschnittsgeschwindigkeit 69km/h.
Der RAV4 war besetzt mit 2 Erwachsenen, einem Kind und randvoll mit Gepäck.
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Hier im Skigebiet zwischen -5 und +2Grad bin ich auch bei 27kwh/100km. Die Fahrstrecken zur Liftstation sind ultra kurz. Zwischen 300m und 2km. Auf den Einkaufsfahrten in die nächst größeren Ortschaften fahre ich im Hybridmodus. Die Strecken sind zwischen 7 und 10km. Der Verbrauch liegt bei der Hinfahrt bei ca 5l und bei der Rückfahrt bei ca. 10-11l/100km.
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Ich sehe die Notwendigkeit für eine Andere als die mitgelieferte Lademöglichkeit nicht.
Einziger Grund wäre für mich, wenn ich öfters tagsüber unter Zeitdruck laden müsste.
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bitteschön 😊 viele Fotos habe ich tatsächlich noch nicht gemacht
Schaut super scharf aus, der Adventure!
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Ich habe nun nach 1600km das erste mal nachgetankt.
Als der Schriftzug "Tanken" aufgeleuchtet hat, bin ich noch ca. 3km gefahren.
In den Tank passten dann 47,7 Liter.
Also kann man grob sagen, es waren noch 7 Liter im Tank, sprich ca. 100km Reichweite.
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Dann wird noch dazu kommen, wieviel der Schlüssel in der Nähe des abgestellten Autos ist.
Das bringt ja die Elektronik auch jedes mal in Wallung.
