Nein, die originalen Dämpfer sind drin geblieben, da das Fahrzeug grad mal ein halbes Jahr alt war. Außerdem vertragen (zumindest bei Toyota) erfahrungsgemäß die Seriendämpfer eine Tieferlegung von 30mm, da Toyota auf namhafte Zulieferer wie bspw Kayaba setzt, das sind dann schon gute Serien-Parts.
Es war auch nur einer defekt, es wurden dann achsweise beide getauscht. Auf der anderen Achse wurde noch keiner getauscht, das ist mittlerweile 9 Jahre her.
Schön, dass die Odyssee ein Ende hat und dir letztendlich doch zufriedenstellend geholfen werden konnte.
Ich hoffe das bleibt jetzt auch so. Zumindest weiß die Werkstatt jetzt wo sie hinreißen muss wenn es nochmal auftritt.
Ob ich da so lange durchgehalten und meine Nerven strapaziert hätte weiß ich nicht....Hut ab!
Der Hinweis von christianweg mag berechtigt sein, ist aber wohl Auslegungssache des FTH.
Ich hab bei einem Fahrzeug Tieferlegungsfedern verbaut und innerhalb der Garantie war der Stoßdämpfer defekt. Wurde anstandslos getauscht.
Wie Stefan schon schrieb, für einen Sattler absolut kein Problem.
Preise dafür sind abhängig von Material, Beschaffenheit des Materials (bspw perforiert) und Region.
Ausbauen sollte das Lenkrad allerdings eine Werkstatt, Thema Airbag.
Federn der Firma Autex verbaut.
Erwin, ist Autex nur der Vertrieb oder ist das der Hersteller? Die Firma sagt mir so gar nichts, hat aber interessante Produkte im Portfolio.
Ich hab grad mal die namhafteren Anbieter wie H&R, Eibach und auch Shops wie Musketier durchstöbert. Bin allerdings für den XA5 nicht fündig geworden.
Das wäre das erste mal Stefan, dass sich Toyota bei der Farbauswahl an meinen Wünschen oder Vorlieben orientiert 
"Böse Zungen" in meinem automobilen Freundeskreis würden behaupten hier hat man nach der Grundierung vergessen zu lackieren.
Hier euer Dokument:
Irgendwie hatte ich beim ersten Lesen deines posts die PDF übersehen.
Stammt die aus dem Bezahl-Bereich von Toyota-Tech?
Ein schnell ersichtlicher Link zu einer Vorstellungsecke wäre schön,
ABE/ E Kennung ??
Eine Tieferlegung wird es nie mit ABE oder E-Kennung (ich vermute du meinst eher EG-Genehmigung) geben.
Fahrwerksänderungen müssen (in Deutschland) immer vorgeführt werden
