Würde mich als Anwohner aber auch nerven, wenn einer um 4 Uhr früh sein Auto laufen lassen würde.
Woher weißt du denn, wieviele Anwohner in welcher Entfernung wir haben?
Es ist sehr verwunderlich wieviele hier etwas nicht verstehen und ihre mangelnde Vorstellungskraft mit schwadronierenden Phrasen untermauern.
Meine Frau nutzt jeden morgen um 4 Uhr die Funktion um den Yaris aufzutauen und eisfrei zu machen. Dabei startet immer der Motor, egal wie voll die kleine Hybridbatterie ist.
Wenn die Funktion wegfällt, da freut sie sich bestimmt 
Gude,
das wurde von Toyota gerade ausgerollt. What the hell....
Die Info ist modellunabhängig.
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Sehr geehrte Toyota-Partnerinnen und -Partner, mit diesem Rundschreiben möchten wir Sie über die Zukunft der Standklimatisierung in der MyToyota App informieren. Aktuell verfügt ein großer Teil unserer Fahrzeuge über die Standklimatisierung per Fernzugriff in der MyToyota App.
Bei Fahrzeugen mit einem Hybrid-Antriebsstrang (ausgenommen PHEV) und konventionellem Antrieb startet bei der Nutzung dieser Funktion der Verbrennungsmotor, um die Klimatisierung des Innenraums zu ermöglichen
Für den deutschen Markt sehen wir aufgrund der derzeitigen Rechtslage keine Möglichkeit mehr. Diese Funktion aufrechtzuerhalten.
Wir müssen deshalb die Funktion der Standklimatisierung per MyToyota App für Fahrzeuge, bei denen es sich nicht um ein PHEV oder BEV handelt, deaktivieren.
Diese Umstellung wird mit dem AppUpdate V2.20. welches für den 08.12.2025 erwartet wird, in Kraft treten.
Für PHEV und BEV wird die Funktion weiterhin verfügbar bleiben-
Wir sind uns bewusst, dass diese Funktion bei unseren Kunden einen hohen Stellenwert genießt und diese Umstellung bei einigen Kunden zu Fragen oder Unmut führen wird.
Um die Auswirkungen so gering wie möglich zu halten, werden wir die Kunden direkt in der MyToyota App informieren, dass es sich nicht um einen technischen Fehler, sondern einen geplanten Vorgang handelt.
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Gude
Andreas
Ich habe mal 200 km lang das Gaspedal aufs Bodenblech gepresst. Das hat dann 12,5 Liter/100km gemacht.
Hier nochmal die Anleitung für das Programmieren der Schlüssel mit der Sitzeinstellung:
So geht`s:
- mit nur einem (dem persönlichen) Schlüssel ins Auto einsteigen
- Türen schließen
- zweimal hintereinander Power-Taste drücken
- gewünschte Sitznummer 1 oder 2 links an der Tür kurz drücken
- dann nochmal die gleiche Sitzmemory-Taste 1 oder 2 gedrückt halten und gleichzeitig die Taste zum verschließen aller Schlösser drücken (in der Nähe der Fensterheber) bis es Peep macht
Das wars, jetzt stellt der Sitz automatisch auf die persönliche Einstellung, sobald man die Tür öffnet, man muss also nicht mehr die Sitzmemory-Taste 1 oder 2 drücken
By the way, du kannst die Sitzposition auch auf dem Schlüssel speichern. Ist echt super, wenn beide Schlüssel bei verschiedenen Fahrern im Einsatz sind 
Man kann sich natürlich auch künstlich echauffieren. Ich fahre seit gut 2 Monaten eine solche Bimmelmaschine und wenn man sich dem nicht verweigert, hat man sich nach einer Woche dran gewöhnt. Es stört mich nicht im Geringsten
Schön für dich
Oder noch einen XA5 kurz vor Umstellung auf den XA6 ordern.
Dann habe ich aber die "Bimmelmaschine", die andauernd piepst, bei 1km drüber, beim Einlesen eines neuen Schildes usw.
Da kann ich gerne drauf verzichten, und ob es Sinn macht einen PHEV von 12/2021 gegen einen Gebrauchten von vor 06/2024 zu tauschen, muss man dann sehen.
Habe ja erst 121.000 km runter, der läuft noch lange
Wenn der RAV4 wie auf dem Erlkönigbild mit dem rundgelutschten Design an der Front kommt, dann werde ich meinen wohl noch lange fahren.
Ich hatte die Meldung auch.
Wenn das Handy über Android Auto verbunden ist, dann geht der Download nicht. Kicke ich die AA-Verbindung raus, sodass das Handy nur mit dem RAV verbunden ist, dann geht es.
Selbes Phänomen: Kontakteliste im Auto geht nicht über Sprachsteuerung wenn AA verbunden ist, dann geht nur die Google-Kontakteliste. Ist AA aus, dann geht die Sprachsteuerung über die Kontakteliste vom Multimediasystem des RAV
