Beiträge von Elsacron

Hat der Plugin jetzt eine Blei Säure Batterie oder eine AGM Batterie verbaut?

Ich habe für den Notfall immer das Teil im Auto liegen, aber bisher musste ich damit nur anderen helfen. Ich selbst habe es noch nie gebraucht.

NOCO Boost Plus GB40 1000A 12V UltraSafe Starthilfe Powerbank, Lithium-Starthilfebox, Kfz-Batterie-Booster und HD-Starthilfekabel für bis zu 6,0-Liter-Benzinmotoren und 3,0-Liter-Dieselmotoren https://amzn.eu/d/ghNNRDp

Nach 3 Wochen Standzeit war der SOC bei 24% aber das Auto ist problemlos angesprungen.

Zitat von T22

Welchen?

Den hier

Intact Battery-Guard, Batteriewächter zur Bluetooth-Überwachung von 12V Blei- und Lithium-Batterien, mit Spannungs- und Temperaturanzeige und Push-Benachrichtigung bei kritischem Ladezustand https://amzn.eu/d/eR7MNrt

Bevor ich zum Thema komme muss ich direkt sagen das ich bisher noch keine Probleme durch eine leere Startbatterie hatte, aber es gibt da was mich schon wundert.

Ich habe im RAV 4 und im Auto meiner Frau (Suzuki SX4) einen Batteriewächter drin.

Beim Suzuki ist der SOC der Batterie immer bei 98-100% und beim RAV4 ist der SOC sehr oft bei 50% - 70%. Auf 100% SOC habe ich die Batterie im Prinzip nur erlebt wenn ich die Batterie nachgeladen habe.

Warum ist das so?

Bevor ich zum Thema komme muss ich direkt sagen das ich bisher noch keine Probleme durch eine leere Startbatterie hatte, aber es gibt da was mich schon wundert.

Ich habe im RAV 4 und im Auto meiner Frau (Suzuki SX4) einen Batteriewächter drin.

Beim Suzuki ist der SOC der Batterie immer bei 98-100% und beim RAV4 ist der SOC sehr oft bei 50% - 70%. Auf 100% SOC habe ich die Batterie im Prinzip nur erlebt wenn ich die Batterie nachgeladen habe.

Warum ist das so?

65km in bergigen Terrain ist doch völlig ok für einen Plugin. Wenn du einen Plugin mit 30kW oder mehr Akku willst warum dann nicht gleich ein reines Elektroauto?

Zitat von 4Ravinger

Ok, verstehe - das war seinerzeit auch meine Hoffnung(BJ 2021) aber wurde mit Fehler Meldung quittiert(DiagnoseLaptop notwendig) da damit wohl eingeschränkte Funktion provoziert wurde.

Vielleicht aber wurde das Verhalten Software seitig mit neuerem Modell/Baujahr verbessert?

Das weiß ich nicht. Ich war bei Ankunft an der Tankstelle noch innerhalb der angegebenen 10km. Was passiert wäre wenn ich noch weiter gefahren wäre weiß ich nicht.

Ich muss dazu sagen ich habe bei dem Test (das war im Februar) über ein OBD Stecker genau nachverfolgen können was an Benzin noch im Tank war und war schon etwas überrascht über die Meldung, da ja das Fahrzeug nicht wirklich leer war.

Zitat von 4Ravinger

Ok, und dann? Nach 10km einen sicheren Ort aufsuchen…wie hat sich FZ weiter verhalten und was war Deine Maßnahme?

Danke.

Da der Akku voll war konnte ich elektrisch bis zur nächsten Tankstelle fahren und habe dort wieder vollgetankt.

Hatte gerade mal geschaut was in den Tank geht wenn man es wie ich mal bis zum äußersten treibt. Dann gehen 50,44 Liter rein. Das heißt es ist technisch nicht möglich das Fahrzeug komplett leer zu fahren.