Ich haben im neuen 2023er Plugin-Prospekt die folgende Fussnote zu den Connected-Services gesehen:
Zitat* In den ersten vier Jahren innerhalb des EU-Roamings kostenlos.
Bildschirmfoto 2022-08-02 um 12.44.22.png
Leider ist die Schweiz nicht in der EU, aber dort bin ich häufig unterwegs. Kann ich die SIM-Karte und / oder Tarif anpassen, damit ich auch in der Schweiz auf Online-Daten zugreifen kann? Und was kostet der Service nach Ablauf der vier Jahre?
Ich dachte immer, dass heißt Bananenrepublik, weil hier so gerne Bananen gegessen werden.
Sorry für Off-Topic, aber ich konnte nicht widerstehen:
Bei allen Diskussionen um Förderung, es sind ja unsere Steuergelder die da verteilt werden.
Bei einem Plugin Hybrid sind Einnahmen des Staates nur durch die Mehrwertsteuer höher als die gewährte Förderung. Also für den Finanzminister sogar noch eine Zusatzeinnahme. 
Beim Style weiß ich jetzt nicht woran man es erkennen sollte,
Ich weiss nicht wie die Style-Pakete früher geschnitten waren. Heute (2023er Edition) kann man es von aussen an der 360° Kamera erkennen (Kameralinsen unten in den Aussenspiegeln).
Seit die Tankstellen ihre Preise melden müssen, gibt es da irgend ein Archiv, wo man für einen bestimmten Tag den Preis einer bestimmten Treibstoffsorte an einer bestimmten Tankstelle rückwirkend abfragen kann?
Welche Konfiguration kann ich nicht sagen. Aber es ist beim PlugIn relativ einfach. Es gibt ja nur die Frage ob mit oder ohne Technikpaket. Das Stylepaket scheint ja nicht mehr auswählbar zu sein.
Also zumindest gibt es beim 2023er auch wieder das Style-Paket (aber nur wenn auch das Technik-Paket gewählt wurde):
Soll das heißen es gibt einen Listenpreis auf den immer noch ein Zuschlag kommen muss, ansonsten kriegst du ein Auto ohne Lack und Räder? Denn der im Listenpreis einkalkulierte Lack ist so nicht wählbar und soll es dann nur Reifen ohne Felgen geben?
Naja, so wie du es beschreibst wohl eher nicht. Daher gehe ich ja auch von einem Fehler aus.
In der oben verlinkten Broschüre für den Plug-in steht ja:
DIE PREISE
MOTOR | R AV4 Plug-in Hybrid | R AV4 Plug-in Hybrid mit Technik-Paket | R AV4 Plug-in Hybrid mit Technik- und Style-Paket |
Plug-in Hybrid mit stufenlosem Automatikgetriebe, 2,5-l-VVT-i, adaptiver Allradantrieb AWD-i, 136 kW (185 PS) und Elektromotoren vorn 134 kW (182 PS) und hinten 40 kW (54 PS), Systemleistung 225 kW (306 PS) | 47.490,- | 59.790,- | 65.090,- |
Nur muss man das Auto zweifarbig lackieren lassen, wenn man das Style-Paket bucht. Und 040 Schneeweiss ist nicht verfügbar. Lichtsilber, Marlingrau sowie Nagoya-blau wären inklusive und Karmina rot sowie platiumweiss kosten einen Aufpreis von 300,- Euro.
Ergänzung: Hier ist die neue Preisliste zum Download (Modelljahr 2023 Ab sofort bestellbar):
Die Web-Seite von Toyota scheint noch fehlerhaft zu sein:
Wenn ich den Plug-in-Hybrid auswähle. (47.490,- €) und das neue (teurere) Technik-Paket für 12.300,- € hinzufüge, dann kommen automatisch noch 1.156,- € für 18 Zoll Toyota Original Leichtmetallfelgen hinzu. Somit kostet das Auto 60.946,- € statt 59.790,- €. Vom Style-Paket, das im Online-Artikel genannt wurde, fehlt jede Spur. Und in wenn man das Technik-Paket nimmt, ist das Auto auch nicht mehr in schneeweiß erhältlich.
Auto Motor und Sport liefert ein paar Neuigkeiten und nennt auch Preise:
ZitatBeim Hybrid-RAV4 wurden die Preise gegenüber dem 2022er-Jahrgang durchgängig in allen Ausstattungslinien um 1.300 Euro angehoben. So beginnt nun die Preisliste bei 37.490 Euro für den Frontantrieb-HEV und endet bei der Topversion RAV4 Adventure mit Allradantrieb für 52.890 Euro.
ZitatDer Basispreis des Plug-in-Hybrids bleibt unverändert bei 47.490 Euro und damit knapp unter der Nettopreisgrenze von 40.000 Euro für die volle Förderprämie. Für die Variante mit Technik-Paket erhöht sich der Preis um 2.500 auf 59.790 Euro.
