Ich nehm zur Sicherheit meinen Rasenmäherkanister mit...
Beiträge von bayernfranzl
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Ich parke am Flughafen...bevor ich da abklemme stell ich eine, fast neue, Batterie von meinem Ex-Landcruiser mit 95 Ah in den Kofferaum, und starte dann mit Starterkabel.
Dann seh ich auch ob die Batterie hält, und muß nicht, wenn sie denn hält, einige Sachen neu einstellen.
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(du hast ja einen Club, der hat das hier angesprochene Sitzheizungsproblem eh nicht).
Und die Sitzheizung beim Lounge ist Abfall, das hab ich oben aber auch geschrieben
Ist schon komisch, man könnte meinen das überall die gleiche Sitzheizung verbaut ist?
Und das der Schalter den Unterschied macht, klingt total unwahrscheinlich.
Hab auch den Club, nach 3min auf high kocht dir der Hintern.
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hab die Tankleuchte noch nie gesehen, wußte gar nicht das es die gibt.
Tanke auch immer so 42l nach guten 700km.
hab heute in Auto Zeitung gelesen das ein 55l Tank drin ist...werde jetzt mal ausreizen
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Servus
Ich habe heute Mail von meiner Werkstatt bekommen, die haben so eine super schlaue Sachbearbeiterin....
Es ging mal wieder um den freiwilligen Ölwechsel, den ich jetzt doch nicht machen lasse, weil das Fahrzeug demnächst ca 1Mon steht, und im Sommer, bis zur Jahresfrist auch nicht mehr viel bewegt wird.
Als guten Tip schrieb sie mir, es wäre gut wenn ich in der Zeit die Batterie abklemmen würde.
Ich glaub i spinn....
Diese Aussage ist., meiner Meinung nach, so dumm, dass ich nicht mal nachfrage was das denn soll??
Jetzt wäre interessant zu wissen, wie sich das auf die Elektronik auswirken würde?? Es gibt ja Neufahrzeuge, da muß bei Stromausfall iwas neu angelernt werden.
Weiß Jemand mehr darüber?
Danke für Antwort
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Sorry, bin momentan selten im Forum.
Genauso ist es...es war an einem Tag mit Glättebildung, da ist es natürlich doppelt wichtig dass er automatisch auf 4x4 geht.
Geile Kiste...
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Servus
Hab wieder mal vollgetankt, und komme diesmal auf einen Schnitt von 7,3l
Hab das Auto mind 90% der Tankfüllung richtig laufen lassen...Autobahn bis Abregelung, lt Tacho über 190km/h..ganz oft im Powermodus, fast nie bewußt sparsam gefahren, einige Vorführungen gemacht, da zeigt man was er drauf hat etc.
Muß dazu schreiben, ich bin zufrieden. Ein Fahrzeug mit 222PS oft am Limit bewegt, und das mit 7,3l auf 550km, bei diesem Gewicht...Hängerfahrt mit 1,5t war auch mit dabei...mehr kann ich nicht erwarten.
Und die aktuelle Füllung wird wieder im Sparmodus gefahren...denn sparsam kann er ja auch.
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Hab auch Zeit gebraucht, und immer wenn der Lichthebel auf abblendlicht steht, funktioniert der assistent nicht...
Drum, immer auf Fernlichtstellung, den Assistent einschalten....und geniesen wenn er abblendet, denn das macht er besser als du
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Servus
Da ich keiner bin der einen Ampelstart macht, kann ich dazu nur sagen das er von 0-100 in 8sec geht....getestet hab ich das noch nie.
Aber im Dorf mal schnell ein Traktorgespann, oder auf der Landstrasse einen LKW überholen.....da ist er total geil. 222PS gehen halt einfach ab....und das bleibt bis 190, selbst bei 160 zieht er noch ungemein an.
Das was man liest ist dem Planetengetriebe geschuldet, dass in der ersten Sekunde, wenn man richtig durchtritt, bissl Schlupf hat. Wenn man aber den Umgang mit der Getriebeart gelernt hat, kann man das Fahrzeug,, was Beschleunigung angeht, so fahren dass es richtig Spass macht....ich hab noch nie so oft überholt wie mit diesem Teil, echt geil.
Die Gefahr mit diesem Auto ist dass ich, was ich noch nie gemacht hab, jetzt manchmal 2 oder 3 autos, die hinter einem 60kmh Traktor auf der Landstraße hecheln, kurz mal überhole....geht echt ab, die Karre.
Aber wie Martin schreibt.....Probefahrt wird es dir bestätigen.
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Servus
Habe jetzt auch vollgetankt, und werde den Verbrauch erneut lt Tankfüllung errechnen....mit allen im Winter benötigten Zusatzverbrauchern. Sitz-Lenkrad-Scheibenwischerheizung, Gebläse, 4WD, oft Licht an etc.
Schaun ma moi...noch 650km, dann wissen wir es.
Lt Anzeige bin ich momentan bei 7,0...ca 60km Power-Drive, 20km Stadt und über Land teilweise TRAIL bei Schnee und Glätte
