Mein RAV4; 4x4 aus 11/20 steht seit Ende März beim Händler auf dem Hof und wartet auf das notwendige Material für den Austausch des HV Kabels.
Ich fahre seitdem einen Leihwagen des Toyota Händlers.
Der Händler kann mir keinerlei Auskunft geben wann das Material endlich verfügbar ist.
Toyota hat auf meine direkte schriftliche Anfrage nicht reagiert.
Ich bin's langsam leid.
Wartet jemand schon länger als 4 1/2 Monate ?
Grüße aus Unterfranken, Andreas
Der Händler kann mir keinerlei Auskunft geben wann das Material endlich verfügbar ist.
Der Liefertermin wird im System mit 31.12.9999 angegeben.
Bei uns wartet ein Firmenangehöriger auch schon Monate.
Ich hatte ehrlich gesagt Schiss als ich den Stecker zerlegt habe. Mein Auto ist zwar erst drei Jahre alt und hat eine normale Laufleistung. Aber wissen tut man es ja nie.
Aber zum Glück war das Kabel an meinem eigenen Auto am besten beinander von allen die ich bisher gesehen habe.
HA! Meiner ist ... FERTIG!
Endlich (Standzeit seit Ende Februar) ist das Kabel getauscht und ich hab ihn wieder. Kosten: keine, Garantie ... bei 6 Jahren und 140'000 km seeehr anständig.
Super freut mich für dich.Garantie ? natürlich ist ja ein Toyota.Viel Spaß weiterhin mit deinem Ravi
Diese Problematik am Stecker beim 4x4 betrifft inzwischen nach Presseberichten auch andere Modelle, wie z.B. den C-HR ( den es als HEV nur mit 4x2 gab) , wie hier zu lesen: https://hh-autos.com/toyota-c-hr-awd-cablegate/
Jetzt das große Aber: Den C-HR der ersten Generation gab es als 4x4 nur mit dem 1.2l Motor mit Kadernwelle. Der C-HR als HEV hatte nur Frontantrieb, auch der 2.0l. (https://de.wikipedia.org/wiki/Toyota_C-HR)
Erst ab der Generation 2 gab es den C-HR auch als 4x4.
Der Bericht, so scheint es doch, ist nicht ganz korrekt. Dennoch wollte ich den nicht vorenthalten und ihr könnt euch euer eigenes Bild machen. (Zuerst gefunden im https://www.chr-forum.de/forum…-c-hr-awd-i-2019-bis-202/
Hier die Antwort von der bundesweiten Toyota Kundenbetreuung aus Köln- alles offen und ohne Aussage:
"vielen Dank für Ihre Anfrage.
Aufgrund der derzeitigen weltweiten geopolitischen Entwicklungen sowie anhaltender Einschränkungen in den internationalen Liefer- und Transportketten kommt es aktuell branchenweit zu Verzögerungen bei der Lieferung von Ersatzteilen und Neufahrzeugen.
Wir bedauern die hierdurch entstehenden Unannehmlichkeiten ausdrücklich und bitten um Ihr Verständnis. Leider liegen die Ursachen außerhalb unseres Einflussbereiches, sodass wir auf Verfügbarkeit, Produktionsabläufe und Transport- und Lieferzeiten nur bedingt einwirken können.
Angaben zu Lieferterminen können unter den derzeitigen Umständen oft gar nicht kommuniziert werden beziehungsweise verschieben sich die angekündigten Zeitpunkte leider immer wieder nach hinten.
Da die genannten Faktoren als Betriebsstörungen einzustufen sind, können wir in diesen Fällen auch keine Kompensationen anbieten. Dies wird auch in unseren Garantiebedingungen ausgeschlossen.
Selbstverständlich arbeiten wir gemeinsam mit unseren Partnern kontinuierlich daran, Lieferzeiten so kurz wie möglich zu halten und Sie fortlaufend über den aktuellen Stand zu informieren.
Vielen Dank für Ihr Verständnis und Ihre Geduld.
Mit freundlichen Grüßen aus Köln"
Aber dann sollte man doch erst Recht auf vorbeugende Maßnahmen setzen, so dass man erst gar nicht in der Lage kommt ein Ersatzteil zu benötigen. Sprich das frühzeitige Abdichten des Kabels....
Man macht es sich einfach in Köln. (Erinnert mich an 2010 und Probleme beim Prius 3.)
Die Situation wird als , angebliche, Betriebsstörung definiert und schon zieht man sich so erst einmal aus der Affäre.
Da kann man nur hoffen, dass der RAV4 störungsfrei weiterfährt und Toyota Japan, die Kapazitäten für die Produktion des Kabelbaumes geregelt bekommt.
Bzw. eine endgültige Lösung für die Abdichtung findet.
Aber dann sollte man doch erst Recht auf vorbeugende Maßnahmen setzen, so dass man erst gar nicht in der Lage kommt ein Ersatzteil zu benötigen. Sprich das frühzeitige Abdichten des Kabels....
Wie ich zuvor schon geschrieben, haben sie bei Toyota Angst, dass man bei der Zerlegung für das Abdichten ein defektes Kabel feststellt und den Liefertückstand noch vergrößert.
