Beiträge von Nanook

    Mir (EZ 11/21) geht es natürlich genau so, wie den Vorrednern. Meine Begeisterung für den Fernstart der Klimatisierung monatlch 5 Euro zu zahlen ist überschaubar.


    Eines aber: Ich bin bei Recherchen auf ein interessantes Thema gestoßen: meines Erachtens stand in den Prospekten vom RAV in den Jahren 21 und teilweise 22 noch drin, dass diese "connect-Funktionen" "serienmäßig" sind und entsprechend keine Laufzeitbegrenzung haben. Erst in den späteren Jahren (meines Erachtens irgendwann ab 2022) wurden die Nutzungsbedingungen angepasst und ein späteres kostenpflichtiges Abo angekündigt.


    Darüber "diskutiere" ich gerade mit Toyota, die sich aktuell in recht nichtssagende Ausreden flüchten ("digitale Dienste benötigen Investitionen"), was aber m.E. am Kern der Sache vorbeigeht: das Leistungsversprechen 2021 war ein anderes als die Realität der Abo-Modelle nun behauptet.


    Ich denke Toyota hat genau das irgendwann 2022 bemerkt und die Modelle und Nutzungsbedingungen angepasst, weshalb es für die späteren Jahrgänge keine Diskussion geben kann, für die älteren Jahrgänge aber durchaus.


    Hilfreich wäre es in diesem Zusammenhang auch, wenn noch jemand ältere Prospekte hat, ich habe zu diesem Thema nur digitale Spuren gefunden.

    ... vielen Dank!


    Ich habe das Thema mal zur Werkstatt "gereicht" (Wagen ist gerade da). Bin gespannt ob es jetzt immer noch heißt "wahrscheinlich Bedienungsfehler".


    VG

    Jörg

    Lass mal hören. Ich platze vor Neugier :-).


    Übrigens zum Thema "Tachorückruf" finde ich den entsprechenden Beitrag nicht. Kann mir jemand auf die Sprünge helfen?


    VG

    Wir haben unseren PlugIn-RAV jetzt über 3 Jahre und auch in leztzter Zeit keine EInstellung geändert. Vor zwei Wochen wurde plötzlich das Display am Tage auf der Autobahn fast völlig schwarz. Ich konnte mit einiger Mühe noch die Geschwindigkeit ablesen sonst nichts. Auch das Navi war (fast) rabenschwarz. Wenige Minuten später war der Spuk vorbei und alles funkjtionierte wieder.


    Ein paar Tage später das Gleiche direkt nach dem Starten noch in der Garage. Das dauerte dann nur wenige Sekunden (10? 15?) und alles war wieder sichtbar.


    Kennt das jemand? Der Freundliche hat allen Ernstes gesagt, wir hätten wohl aus Versehen etwas verstellt ... ja passiert mir ständig bei einem Wagen, den ich seit 3 jahren fahre und ich Dummerchen merke das nicht. Auch welche Einstellung genau das sein sollte (völlig dunkel) konnte er mir auf Nachfrage nicht beantworten. Ich hatte mal einen Saab. Dort gabe es eine Nachtschaltung, da war das Display auch schwarz. Aber diese skandinavische Funktion existiert meines Wissens bei Toyota nicht.


    An das Diagnosegerät / Feherauslese wollte er den Wagen nicht dranhängen ("geht doch alles wieder"). Das weckt bei mir den Verdacht, es könne sich um einen bekannten Fehler handeln, der entweder nicht restlos geklärt ist, oder kompliziert oder teuer (auf Garantie) zu reparieren ist.


    Weiß jemand mehr darüber?


    Viele Grüße

    Da hat Toyota wohl gerade einen Serienrundbrief verfasst :-). Auch ich habe vorgestern die unangenehme Nachricht bekommen, dass der Service am 26.1. ausläuft und ebenfalls keine Info, was die Verlängerung kostet. Das erscheint mir schon ein wenig kleinlich fast schon dubios, was sich Toyota da mit der ohnehin nur halbwegs gut funktionierenden App leistet.

    Gruß

    Jörg

    ... danke Stefan! Das sind schon mal gute erste Infos. Ehrlich gesagt mache ich mir um die Relax-Garantie wenig Gedanken. Die sollte noch 11 Jahre halten und solange wird der Wagen (oder ich?) kaum durchhalten :-). Bei der Relax Garantie ist mir nur wichtig, dass die auch die Hybrid-Batterie umfasst, was aber der Fall zu sein scheint.


    LG

    Jörg


    PS: Wer den RAV stehlen möchte, wird es - was auch immer an Diebstahlschutz verbaut ist - sicher schaffen. Aber ich denke, dass PHEV nicht so weit oben auf der Diebesgutliste stehen. Da gibt es unkompliziertere Fahrzeuge

    Eine Frage an das Forum.


    "Meiner" ist Baujahr 10/ 21 und lief zuerst 6 Monate als Vorführer bevor ich ihn 36 Monate geleast habe. Jetzt läuft das Leasing aus und ich muss entscheiden, ihn zu behalten oder nach etwas Neuem Ausschau zu halten. Ich kenne ja nun die kleineren und größeren Macken des Fahrzeugs mittlerweile ganz gut und weiß womit ich gut leben kann und was mich eher "dauerhaft nervt".


    Da ein nagelneuer Wagen oder ein neues Leasing nun (als Rentner!) nicht mehr in Frage kommt, überlege ich, ob ich das recht gute Angebot des Händlers zur Übernahme annehme, oder vielleicht einen etwas Neueren aus Ende 2022 oder Anfang 2023 nehmen sollte.


    Dazu wäre für mich interessant (und das weiß ich definitiv nicht) welche Änderungen, upgrades oder Verbesserungen es nach 11/21 gab und wann die waren? Hat da jemand von euch eine Übersicht? Ich glaube, dass irgendwann die Schildererkennung deutlich verbessert wurde, weiß aber nicht wann ...


    Für sachdienliche Hinweise bin ich sehr dankbar :)


    VG

    Jörg

    Mal eine Frage an die versammelte Schwarmintelligenz:


    Wir fahren unseren PlugIn jetzt fast zwei Jahre und ich habe mit den meisten der kleinen Ärgernisse (Starterbatterieprobleme// Tankanzeige ...) meinen Frieden gemacht und genieße die Vorzüge des Wagens (Beschleunigung, Spritverbrauch, elektrische Reichweite ...).


    Da ich in letzter Zeit desöfteren in kurzen Abständen in verschiedenen Fahrzeugen unterwegs war, ist mir mittlerweile etwas Neues (störendes!) aufgefallen:Der RAV ist "eigentlich" für ein Auto seiner Klasse und Modernität deutlich zu laut. Mir fiel das zuvor kaum auf, aber ich kann im RAV jenseits von 110km/h nicht wirklich unangestrengt telefonieren und bekomme auch sehr deutliche akustische Rückmeldung vom Straßenbelag. Wie gesagt: fällt mir vor allem deshalb auf, wenn man kurz hintereinander verschiedene Fahrzeuge (aber durchaus ähnlicher Klasse) fährt wie den RAV.


    Geht euch das auch so? UND (wichtigerte Frage): gibt es irgendeinen After-Market-Anbieter, der sich dieses Problems angenommen hat und vielleicht Dämmpakete (kenne ich von anderen Fahrzeugen) anbietet? Für sachdienliche Hinweise bin ich dankbar :)

    Das nervt mich auch, leider kann man nur in Google Maps 3 Stufen einstellen: Einstellungen -> Navigationseinstellungen


    Screenshot_20231207_064601_Maps.jpg

    Der Tipp ist hilfreich, das funktioniert. Es ist natürlich ein wenig mittelalterlich (Leise, normal, laut, aus) - aber wenigstens schreit "sie" mich nicht mehr an :-). Auf die Lautstärkeregelung des Handy´s reagiert sie nicht - d.h. es scheint nur bei Andriod zu funktionieren.

    Eine Frage an die hier versammelte Schwarmintelligenz:


    Ich finde das Toyo-Navi so ein wenig "semi" und nutze gerne - wenn das Smartphone sowieso verbunden ist - die Navigation über Google Maps. Leider kennt diese Nutzung nur zwei Lautstärken: entweder das Navi schweigt, oder es brüllt mich an. Weder am Smartphone, noch an der Toyo-Bedienung kann ich die Lautstärke regulieren. Nur "aus" oder "laut".


    Gibt es da Abhilfe, die ich noch nicht gefunden habe? (Händler wusste spontan auch keinen Rat)


    Jörg