Beiträge von Nanook

... vielen Dank!

Ich habe das Thema mal zur Werkstatt "gereicht" (Wagen ist gerade da). Bin gespannt ob es jetzt immer noch heißt "wahrscheinlich Bedienungsfehler".

VG

Jörg

Lass mal hören. Ich platze vor Neugier :-).

Übrigens zum Thema "Tachorückruf" finde ich den entsprechenden Beitrag nicht. Kann mir jemand auf die Sprünge helfen?

VG

Wir haben unseren PlugIn-RAV jetzt über 3 Jahre und auch in leztzter Zeit keine EInstellung geändert. Vor zwei Wochen wurde plötzlich das Display am Tage auf der Autobahn fast völlig schwarz. Ich konnte mit einiger Mühe noch die Geschwindigkeit ablesen sonst nichts. Auch das Navi war (fast) rabenschwarz. Wenige Minuten später war der Spuk vorbei und alles funkjtionierte wieder.

Ein paar Tage später das Gleiche direkt nach dem Starten noch in der Garage. Das dauerte dann nur wenige Sekunden (10? 15?) und alles war wieder sichtbar.

Kennt das jemand? Der Freundliche hat allen Ernstes gesagt, wir hätten wohl aus Versehen etwas verstellt ... ja passiert mir ständig bei einem Wagen, den ich seit 3 jahren fahre und ich Dummerchen merke das nicht. Auch welche Einstellung genau das sein sollte (völlig dunkel) konnte er mir auf Nachfrage nicht beantworten. Ich hatte mal einen Saab. Dort gabe es eine Nachtschaltung, da war das Display auch schwarz. Aber diese skandinavische Funktion existiert meines Wissens bei Toyota nicht.

An das Diagnosegerät / Feherauslese wollte er den Wagen nicht dranhängen ("geht doch alles wieder"). Das weckt bei mir den Verdacht, es könne sich um einen bekannten Fehler handeln, der entweder nicht restlos geklärt ist, oder kompliziert oder teuer (auf Garantie) zu reparieren ist.

Weiß jemand mehr darüber?

Viele Grüße

Da hat Toyota wohl gerade einen Serienrundbrief verfasst :-). Auch ich habe vorgestern die unangenehme Nachricht bekommen, dass der Service am 26.1. ausläuft und ebenfalls keine Info, was die Verlängerung kostet. Das erscheint mir schon ein wenig kleinlich fast schon dubios, was sich Toyota da mit der ohnehin nur halbwegs gut funktionierenden App leistet.

Gruß

Jörg

... danke Stefan! Das sind schon mal gute erste Infos. Ehrlich gesagt mache ich mir um die Relax-Garantie wenig Gedanken. Die sollte noch 11 Jahre halten und solange wird der Wagen (oder ich?) kaum durchhalten :-). Bei der Relax Garantie ist mir nur wichtig, dass die auch die Hybrid-Batterie umfasst, was aber der Fall zu sein scheint.

LG

Jörg

PS: Wer den RAV stehlen möchte, wird es - was auch immer an Diebstahlschutz verbaut ist - sicher schaffen. Aber ich denke, dass PHEV nicht so weit oben auf der Diebesgutliste stehen. Da gibt es unkompliziertere Fahrzeuge

Eine Frage an das Forum.

"Meiner" ist Baujahr 10/ 21 und lief zuerst 6 Monate als Vorführer bevor ich ihn 36 Monate geleast habe. Jetzt läuft das Leasing aus und ich muss entscheiden, ihn zu behalten oder nach etwas Neuem Ausschau zu halten. Ich kenne ja nun die kleineren und größeren Macken des Fahrzeugs mittlerweile ganz gut und weiß womit ich gut leben kann und was mich eher "dauerhaft nervt".

Da ein nagelneuer Wagen oder ein neues Leasing nun (als Rentner!) nicht mehr in Frage kommt, überlege ich, ob ich das recht gute Angebot des Händlers zur Übernahme annehme, oder vielleicht einen etwas Neueren aus Ende 2022 oder Anfang 2023 nehmen sollte.

Dazu wäre für mich interessant (und das weiß ich definitiv nicht) welche Änderungen, upgrades oder Verbesserungen es nach 11/21 gab und wann die waren? Hat da jemand von euch eine Übersicht? Ich glaube, dass irgendwann die Schildererkennung deutlich verbessert wurde, weiß aber nicht wann ...

Für sachdienliche Hinweise bin ich sehr dankbar

VG

Jörg

Mal eine Frage an die versammelte Schwarmintelligenz:

Wir fahren unseren PlugIn jetzt fast zwei Jahre und ich habe mit den meisten der kleinen Ärgernisse (Starterbatterieprobleme// Tankanzeige ...) meinen Frieden gemacht und genieße die Vorzüge des Wagens (Beschleunigung, Spritverbrauch, elektrische Reichweite ...).

Da ich in letzter Zeit desöfteren in kurzen Abständen in verschiedenen Fahrzeugen unterwegs war, ist mir mittlerweile etwas Neues (störendes!) aufgefallen:Der RAV ist "eigentlich" für ein Auto seiner Klasse und Modernität deutlich zu laut. Mir fiel das zuvor kaum auf, aber ich kann im RAV jenseits von 110km/h nicht wirklich unangestrengt telefonieren und bekomme auch sehr deutliche akustische Rückmeldung vom Straßenbelag. Wie gesagt: fällt mir vor allem deshalb auf, wenn man kurz hintereinander verschiedene Fahrzeuge (aber durchaus ähnlicher Klasse) fährt wie den RAV.

Geht euch das auch so? UND (wichtigerte Frage): gibt es irgendeinen After-Market-Anbieter, der sich dieses Problems angenommen hat und vielleicht Dämmpakete (kenne ich von anderen Fahrzeugen) anbietet? Für sachdienliche Hinweise bin ich dankbar

Zitat von neuRAV'ler

Das nervt mich auch, leider kann man nur in Google Maps 3 Stufen einstellen: Einstellungen -> Navigationseinstellungen

Screenshot_20231207_064601_Maps.jpg

Der Tipp ist hilfreich, das funktioniert. Es ist natürlich ein wenig mittelalterlich (Leise, normal, laut, aus) - aber wenigstens schreit "sie" mich nicht mehr an :-). Auf die Lautstärkeregelung des Handy´s reagiert sie nicht - d.h. es scheint nur bei Andriod zu funktionieren.

Eine Frage an die hier versammelte Schwarmintelligenz:

Ich finde das Toyo-Navi so ein wenig "semi" und nutze gerne - wenn das Smartphone sowieso verbunden ist - die Navigation über Google Maps. Leider kennt diese Nutzung nur zwei Lautstärken: entweder das Navi schweigt, oder es brüllt mich an. Weder am Smartphone, noch an der Toyo-Bedienung kann ich die Lautstärke regulieren. Nur "aus" oder "laut".

Gibt es da Abhilfe, die ich noch nicht gefunden habe? (Händler wusste spontan auch keinen Rat)

Jörg

Nach ca. 9 Monaten RAV4 PHEC erlaube ich mir ein erstes Fazit über den Wagen:

+++ 😀+++

Zu den absoluten Stärken des Fahrzeugs zählt offenkundig seine Beschleunigung, Durchzugskraft und auch Endgeschwindigkeit, die das Reisen sehr angenehm gestaltet und dabei einhergeht mit einem sensationell niedrigem Verbrauch (auch wenn man den Wagen ein wenig fordert). Diese Dinge sind die absoluten "Plus Plus Plus" dieses Wagens

000 🤨000

Zu den Dingen, zu denen ich mehr so "na ja" sagen würde zählt die etwas (ver)wirre(nde) Anordnung der Schalter (und Anzeigen) im Inneren und die eher mittelmäßige Fahrwerksabstimmung. Letztere läßt einem nie im Unklaren, welche Beschaffenheit der Untergrund gerade hat. Auch die Bedienungsanleitung hat - sehr vorsichtig formuliert - gröbere Schwächen. Aber "Schwamm drüber"! Liegt alles in einem Bereich von "ist noch in Ordnung, hat aber deutlich Luft nach oben".

Leider habe ich nach den 9 Monaten aber auch einige Unzuverlässigkeiten erlebt, die ich als Toyota Fan (einige Landcruiser vom 78er, über den 80er bis hin zum 120er) befremdlich finde:

--- 😕---

- zum einen gehört dazu die hier im Forum desöfteren diskutierte Meldung dass der Batteriebetrieb gerade nicht verfügbar ist ...

- auch nutzt der Wagen manchmal - aus unerfindlichen Gründen - nicht den EV Betrieb, trotz ausreichender Ladung und meinem "expliziten Wunsch" (EV Mode), was mir in einigen verkehrberuhigten Zonen wirklich peinlich auf die Nerven geht

- die Tankanzeige verdient den Namen nicht ... nach spätestens der 1/2 (eher früher) scheint der fossile Kraftstoff zu verdunsten und die Anzeige gibt "Alarm", obwohl beim Tanken dann noch 20 oder 25L drin sind. Nicht kriegsentscheidend aber Unfug ...

- die elektrische Heckklappe akzeptiert meinen darunter geschwenkten Fuß auch nur meistens und keineswegs immer als Aufforderung zum Öffnen ...

- wenn ich die Ladung unterbreche (zum Beispiel weil kein PV-.Strom kommt) dann läßt sich die Wallbox oft nicht wieder starten ("fehlende Anforderung seitens des Fahrzeugs". FZ öffnen, Stecker raus, Stecker wieder rein heißt dann die Lösung 🙈

- der Fernlichtassistent arbeitet zu träge und nicht immer zuverlässig (d.h. er schaltet zu spät das Fernlicht aus). Das geht bei anderen FZ besser und sozialverträglicher

- über die Pixeldarstellung im Navi brauche ich wohl kein Wort zu verlieren

und schließlich hatte sich der Wagen einmal aus wirklich unerfindlichen Gründen vollkommen entladen und sagte keinem Mucks mehr. Es war nach dem Aufladen kein Verbraucher erkennbar, der dieses Desaster ausgelöst haben könnte (weder war eine Tür unverschlossen noch brannte heimlich ein Licht oder ähnliches).

In Summe sind das für meinen Geschmack zu viele kleine Ärgernisse, die bei mir zu dem Urteil führen "weiß nicht ob ich den noch einmal kaufen würde". Alles nicht gravierend ich weiß, aber es ist ein Wagen für rund 65.000 EURO und das weckt Qualitätserwartungen. Die wurden aus meiner Sicht bisher nicht erfüllt.

Was habt ihr für Erfahrungen gemacht? Bin ich allein oder teilen auch andere meine Einschätzung?

VG