Es wird ein Aufkleber geben wo dann wahrscheinlich eine Fahrzeugsiluette vom RAV und der Schriftzug vom Forum drauf ist, ähnlich dem Aufdruck bei den Beispiel T-Shirt vom C-HR-Forum.
So können wir etwas Werbung fürs Forum machen und uns unterwegs erkennen. Natürlich nur, wer möchte.
Ich würde die kleine hintere Seitenscheiben als Platz nutzen. Da im unteren Bereich. (ich klebe keine Aufkleber auf den Lack)
Farbe nehme ich die selbe wie beim C-HR.
Wenn du es vom Händler hast und es noch keine 6 Monate bei dir ist, hat der Händler noch Produkthaftung und darf das reparieren. Ist das mehr als 6 Monate, besteht die Haftung weiterhin, aber du musst beweisen, dass der Defekt bei Kauf vorlag.
Wenn dein Fahrzeug immer bei Toyota gewartet wurde, müsste die neue Toyota Relax Garantie greifen RNagel
Sprich mal mit deinem Toyota Händler. Viel Glück.
Als Alternative bau die elektrischen Dämpfer aus und bau die normalen Dämpfer ein und Öffne/ Schließe von Hand (sofern ein Umbau möglich ist)
Die sind doch Komfortteile und komfort Zeugs sollte doch in der Garantieverlängerung drin sein. Oder nicht?
Händler kann auch Kulanzantrag stellen.
Der RAV4 Vollhybrid 4x4 läd auch mit 2 Emotoren den Akku auf und soll etwas weniger als der RAV4 Vollhybrid 4x2 verbrauchen.
RavSensei ja, das ist richtig. Was du beim PHEV nicht machen kannst, den ebenen Ladeboden absenken. Aber, soviel Platz ist auch nicht drunter.
Ich habe mir ein Gepäckgitternetz montiert (ist eigentlich passend für den Toyota Verso) und kann so bis zum Dach den Kofferraum vollstopfen.
Hier ist es im Forum beschrieben (Beitrag 5): Gepäckabtrennung/netz - Interieur - Toyota RAV4 Forum (rav4-forum.de)
und vor allem lass dir Chuky6661 erklären, wie ein RAV4 Hybrid mit Spaß zufahren ist und der Verbrauch dennoch günstig ist.
In meinem Spritmonitor kannste dir das ja ansehen und falls du spezielle Fragen hast bzw. Tipps für die Probefahrten benötigst, schreibe mir eine PN, oder stöber im Forum, da habe ich schon sehr vieles geschrieben.
Wäre blöd, wenn das mal in einer Zone nur für E-Autos passiert.
Warum?
Kannste doch erklären: Das E am Kennzeichenende steht für Elektroauto. Der Verbrenner ist dein Notstromagregat, damit du nicht liegen bleibst, wenn der Akku leer ist. 
Wenn die 500 Euro jährliche Ersparnis gegen den Mehrpreis vom PlugIn gegenüber dem Vollhybrid gesetzt wird, dann wäre der Vollhybrid wahrscheinlich die richtige Wahl.
(meinen kann ich recht sportlich sparsam fahren, siehe Spritmonitor)
die ist gut, ich wusste nicht, dass so eine Liste dabei ist Paris-Dakar , wie kommt man an die?
