ELM 37 habe ich auch - war auch ein "günstiger" - aber einer der funktonierte. Mir gehts hauptsächlich auch drum mein Autool wieder anklemmen zu können - das Teil ist echt gut.
falls jemand das autool nicht kennt - hab einfach mal einen Anbieter rausgesucht.
AUTOOL X50 Auto OBD2 Multifunktionskühlmittel Kilometerzähler ...
Die erste Generation (meiner ist EZ1995) hat wie ich festgestellt habe im Motorraum einen Diagnoseanschluss - lt. Recherche ist es OBD1. Hab mir jetzt einen Adapter von OBD1 auf OBD2 bestellt. Hat das schon mal jemand vor mir ausprobiert und funktioniert es?
hab grad mal recherchiert - ChatGpt kann da echt weiterhelfen.
Die Referenzzahl (auch: „R-Wert“) bei Kfz-Scheinwerfern ist kein Leistungs- oder Helligkeitswert, sondern ein gesetzlicher Kennwert, der angibt, wie stark der Scheinwerfer den Gegenverkehr blenden darf.
Sie steht meist oben auf dem Scheinwerferglas (z. B. „17,5“ oder „12,5“).
Sie beschreibt die Lichtstärke in einer festgelegten Prüfrichtung.
Die Summe der Referenzzahlen aller Fernscheinwerfer eines Fahrzeugs darf maximal 100 betragen (in Deutschland / EU).
Ein Auto hat:
zwei Fernscheinwerfer mit je 17,5
und zwei Zusatzfernscheinwerfer mit je 25
→ Gesamt-Referenzzahl: 17,5 + 17,5 + 25 + 25 = 85
→ Damit legal (unter 100).
Die Referenzzahl gilt nur für Fernlicht, nicht fürs Abblendlicht.
Sie sagt nichts über die Wattzahl oder die subjektive Helligkeit aus.
LED- und Xenon-Scheinwerfer haben ebenfalls eine Referenzzahl.
Mittlerweile hab ich ihn so gut es geht vom Salz befreit - im Winter ein Auto kaufen machen glaub eher wenige. Aber manchmal kann man halt nicht nein sagen dann muss es so sein.
Ein paar Sachen sollten noch gemacht werden dann sollte er noch eine ganze Weile Spass machen.
Mittlerweile ist der kleine bei mir, Überführung 450 km war zugleich auch Probefahrt. Ein Fahrzeug das einem beim fahren ein Grinsen auf die Lippen zaubert - genau so eins hab ich gesucht.
Als Schrauber mache ich selber viel, egal ob Zahnriemen, Ölwechsel usw. - im Vergleich zu meinem vorherigen Fahrzeug (Mini) ist er richtig reparaturfreundlich.
Was ich noch suche ist Literatur für Wartung usw. - hab auch schon bissl was gefunden. Wenn jemand Tipps für mich hat - gern.
gibt ein Update. Heute hat jemand einen RAV inseriert der genau das war was ich suchte. Die Anzeige war genau 5 Minuten online und ich hab direkt telefonisch zugesagt. Oft dauerts ein bissl und manchmal gehts dann ganz schnell 
Mit den Bildern warte ich noch a bissl sonst ist es nicht so spannend 
danke für die Antworten. Mittlerweile bin ich auch wieder ein bissl schlauer - hab folgende Info bekommen.
Da das Auto:
älter als 20 Jahre ist,
kein COC-Papier haben wird (COCs gibt es erst ab ca. 2002/2003 systematisch),
musst du in Deutschland vor der Zulassung zu Prüforganisation und eine §21 Vollabnahme machen lassen. - ca. 200 Euro?
ok, Spass kotet - hauptsache es klappt alles. Ein Auto kaufen kann so einfach sein
Auf meiner Suche nach einem RAV der ersten Generation bin ich fündig geworden. Ob er es auch wird wird sich zeigen. Ich könnte ihn mit tschechischen Kennzeichen "überführen". Wie geht es dann hierzulande weiter? Braucht man zwingend COC-Papiere die nämlich nicht vorhanden sind. Oder kann man einfach zur Zulsassungsstelle gehen und ummelden? Wäre ja zu einfach ..
