Beiträge von moreman

Hallo zusammen,

habe inzwischen eine Rückmeldung vom TÜV bzgl. Felgen erhalten.

Irgendwie klingt das für mich sehr kompliziert, insbesondere bei Originalfelgen. Ist das wirklich so? Hat das jemand vielleicht gemacht?

-------

Die Felge mit den 235/55R19 Reifen sind für Ihr Fahrzeug nicht zulässig. Siehe Matrix im Anhang.

Für eine Einzelabnahme nach §19(2) StVZO wäre neben der Prüfung der Freigängigkeit und des Fahrverhaltens noch der Tacho zu Prüfen. Falls die Abweichung zu groß wäre, müsste der Tacho von einem anerkannten Tachodienst angeglichen werden. In diesem Fall würden die Serienreifen gestrichen werden, sodass Sie nur die 235/55R19 Reifen fahren dürfen.

Ob die Räder/Reifen eingetragen werden können, kann nur Vorort an der Prüfstelle beurteilt werden.

------

Zitat von Ottili

Die passen auf jeden mit Lochkreis 5x114 (müsste der sein)

Aber, ohne Einzelabnahme darfst du die nur auf dem XA50 fahren.

Ja, es geht um den XA50, EZ 03/2025.

Ich gehe dann davon aus, dass meiner den richtigen Lochkreis (5x114) hat.

Hallo zusammen,

ich möchte für meinen RAV4 Sommerreifen Original Lounge 19" Felgen anschaffen. Passen diese ohne weiteres auf jeden RAV4? Möchte jemand evtl. die Felgen loswerden?

Danke!

Zitat von Rav4Max

moreman .

Da du die Frage aufgeworfen hast ob du überhaupt einen Schutz brauchst:

Hast du mal unter einen RAV4 5. Gen. geschaut - ich war überrascht wie viele Abdeckungen da drauf sind. Gefühlt ist da fast alles zu.

Darüber hinaus bildet sich der Rost meist nicht in der Fläche sondern an Kanten, Schrauben und sonstigen Dingen die auch schwer dauerhaft zu konservieren sind. Manches darf glaube ich auch gar nicht behandelt werden und rostet dann sowieso.

Ja, habe ich tatsächlich geschaut, mein Eindruck war auch, dass alles ziemlich gut abgedeckt ist. Dann habe hier im Forum gelesen, dass das Thema doch aktuell ist und dass viele das auch machen lassen.

Ich war jahrelang in den BMW Foren unterwegs (verschiedene Modelle) und Unterbodenschutz war dort nie ein Thema, daher war das für mich neu, darüber hier zu lesen.

Wie gesagt, ist mein erster Toyota, daher lese und lerne ich hier viel 🙂

Gruß

Andreas

Zitat von sscdiscovery

1800, da zerlegen die dann das Auto incl. Trockeneisstrahlen oder was? Dafür käme der Preis hin, ich meine TimeMax liegt ähnlich von der Summe her.

Für eine normale Konservierung ist das völlig übertrieben. Hier haben schon etliche auch Preise von "normalen" Konservierungen genannt, das sind Anhaltspunkte.

Konservierung ist eh Glaubensache, m.M.n. lohnt es sich auch nur wenn ich das Auto lange fahren will. Der Toyota rostet nicht mehr und nicht weniger wie andere Autos von anderen Herstellern auch. Ich hänge ja auch durch unsere Sandero im Dacia Forum mit drin. Dort laufen auch seit x Jahren unkonservierte Dacias. Die einen haben Glück, die anderen Pech. Auch meine BMWs waren konserviert.

Da wir unsere Autos eigentlich immer lange fahren sehe ich das halt als reine Vorsichtsmassnahme und das hat sich halt über die vielen Autos in den Jahren ausgezahlt.

Gruss

Steffen

Einfach dranbleiben und umhören, unseren RAV habe ich ja diesmal auch nicht selbst gemacht, sondern durch Zufall jemanden auf "Kleinanzeigen" gefunden.

Alles anzeigen

Ja, sie würden einige Teile abbauen, jemand, der eine normale Konservierung macht, habe ich bis jetzt nicht gefunden, ich bleibe dran.

Ich danke dir für die Rückmeldung.

Zitat von sscdiscovery

viele Händler "beschäftigen" sich damit nicht mehr, da es zu wenig einbringt. Einfach mal über den Tellerrand schauen.

Als Tip immer für alle, einfach mal im Netz nach Betrieben für Hohlraumkonservierung oder Unterbodenschutz bzw. Konservierung suchen. Auch Firmen die Trockeneisstrahlen für Autos anbieten, machen auch meist Konservierungen. Genau wie Karosseriebauer. Viele dieser Firmen bieten sich z.B. auf "kleinanzeigen" an. Darunter sind auch viele die sich auf Oldtimer spezialisiert haben und "normale" Autos als nettes Zubrot sehen. Es gibt auch Verzeichnisse von Werkstätten die spezielle Produkte verarbeiten.

https://www.dinitrol.de/rostschutzstationen/

https://mike-sander.de/verarbeitungsstationen/

Im Heidelberger Umland z.B. da als Dinitrol Partner.

https://www.korrosionsschutz-z…rosionsschutz-heidelberg/

Gruss

Steffen

Alles anzeigen

Hallo Steffen,

der Toyota Händler hat mir sogar selbst das empfohlen, bei dem genannten Korrosionsschutz Zentrum habe ich das bereits angefragt, Wartezeit 6-9 Monate, Kosten 1.800 €, da lohnt es sich, den Suchradius zu vergrößern und bei anderen Toyota Händlern anzufragen.

Bei meinen bisherigen Autos (fast alle BMW) war das nie ein Thema, ich hatte bezüglich Korrosionsschutz nichts gemacht und hatte nie Probleme gehabt.

Ist das bei Toyota anders? Wenn ich das nicht mache, muss ich mit erhöhter Korrosion rechnen? Nach wie viel Jahren?

Grüße

Andreas

Zitat von XLarge

So, liebe Leser ,

ich habe heute jeweils zwei Angebote von Toyota Händlern erhalten.

- Beim ersten wird Elaskon verwendet, gab es zu DDR Zeiten schon, Art und Umfang wurde mir nicht genannt, nur der Preis von 344 Euro

- Beim zweiten wird ein Mittel von Würth verwendet ( auf Wachsbasis, transparent ) mit Radhäusern soll es 290 Euro kosten...

Keine Ahnung .

Alles anzeigen

Hallo

Bin auch an dem Thema interessiert, habe bei zwei Toyota Händelrn in der Nähe angefragt, sie machen machen es jedoch nicht mehr.

Magst du verraten, welche Toyota Händler dir das angeboten haben?

Ich nutze die Gelegenheit, mich kurz vorstellen, ich lese hier schon länger mit, habe auch direkten Kontakt über PN mit einigen Mitgliedern.

Ich heiße Andreas, bin verheiratet, habe zwei Kinder, wohne in der Nähe von Heidelberg/Mannheim.

Der RAV4 ist mein erster Toyota (davor fast ausschlißlich BMW), bin soweit sehr zufrieden mit dem RAV4, ist super als Familienauto.

Grüße

Andreas