Beiträge von T22

Hallo hybridFan mir ist erst jetzt aufgefallen, dass Du ja relativ neu bist. Also ein verspätetes herzliches Willkommen im Forum und viel Freude mit Deinem Fahrzeug und hier mit uns. Wenn Du magst könntest Du Dich hier kurz vorstellen und in Deine Signatur schreiben, welches Fahrzeug Du genau fährst (wie z.B. bei mir). Das erspart evtl. Nachfragen, solltest Du bzgl. Deines Fahrzeuges eine Frage habe.

Zitat von hybridFan

Allerdings schaltet ja der Schlüssel nach maximal 8 Minuten still liegen (wie wir das gestern getestet und beschrieben haben) den Funk und damit wohl den Hauptstromverbraucher sowieso automatisch ab.

Ja, aber wir haben im Flur eine kleine Bank stehen (zum Schuhe anziehen) die eine Schublade hat in der auch andere Schlüssel liegen. D.h. durch die ständigen Erschütterungen würde der Ersatzschlüssel auch ständig funken. Daher bevorzuge ich den Energiesparmodus.

Zitat von hybridFan

Bewegungsmelder im Schlüssel - einfach eine tolle Idee und mit den MEMS-Bauteilen klein und kostengünstig zu realisieren.

Ja, aber nicht perfekt. Wenn man noch mit dem Schlüssel in Bewegung ist oder die 8 Minuten noch nicht rum sind, ist unser Fahrzeug immer noch gefährdet. Ich hoffe, dass die Schlüssel zukünftig auch mit UWB ausgestattet werden und die Fahrzeuge anhand der Signallaufzeit selbst merken können, dass der Schlüssel viel zu weit weg ist und die Türen nicht öffnet und den Motor nicht startet.

Zitat von hybridFan

Dann ist es ja egal, welchen Schlüssel man zu Hause an einem sicheren Ort aufbewahrt und welchen man am Schlüsselbund hat. Beim Lexus ist leider der Master verloren gegangen, weil wir den Unterschied nicht kannten (Master schwarz und der andere dunkelgrau).

Ja, beim Avensis hatten die Schlüssel auch unterschiedliche Farben (Schwarz und Grau). Beim RAV4 würde ich Dir empfehlen den Schlüssel, den Du zuhause verwahrst in den Energiesparmodus zu versetzen, damit die Batterie nicht so schnell leer wird. Frage mich jetzt aber nicht, wie ich das damals gemacht habe.

Zitat von hybridFan

Gibt es eigentlich bei den beiden Schlüssel für den RAV4 einen Masterschlüssel? Ich kann optisch keinen Unterschied finden. Bei meinem alten Lexus braucht man angeblich den Masterschlüssel um neue Schlüssel anzulernen.

Nein, mein Händler sagte mir, dass beide Schlüssel gleichwertig seien. Bei meinem Avensis hatte ich auch drei Schlüssel, wovon einer der Master war.

Noch ein Artikel von Auto Motor Sport:

Neuer RAV4 als Baby-Hilux? Gerüchte über Kompakt-Pickup von Toyota

In den USA verdichten sich die Hinweise auf einen Kompakt-Pick-up von Toyota. Der könnte auf dem neuen RAV4 basieren und in naher Zukunft erscheinen.

www.auto-motor-und-sport.de

Zitat von hybidFan

Kleiner Tipp zur effizienten Diebstahlsicherheit für diejenigen, die das auch testen wollen: Den Schlüssel nach dem Test nicht in der Scheibenwischer-Mulde liegen lassen!

Ich habe oben noch einen 6. Punkt ergänzt.

Auf der Schweizer Toyota-Homepage ist der RAV4 bereits unter Comming soon aufgeführt und das führt auf diese Seite:

Dort kann man auch einen Newsletter abonnieren, was ich inzwischen auch gemacht habe.

Zitat von Ottili

Schlüssel mindestens 8 min nicht bewegen (8 min deshalb, da der in der Nähe vom Auto liegt)

Danke für den Hinweis mit den 8 (acht) Minuten.

Ich hätte folgende Idee für einen Test, weiss aber nicht ob dieser zuverlässig ist, da ich ihn selbst noch nicht ausprobiert habe:

Testschritte

1. Schlüsselposition festlegen
   Lege den Fahrzeugschlüssel auf den Boden unterhalb der Fahrertür.
2. Fahrertür ver- und entriegeln
   Betätige die Entriegelungs- und Verriegelungsfunktion der Fahrertür (z. B. durch Berühren des Türgriffs oder Betätigen des Sensors).
   
   Erfolgreich:
   → Der Schlüssel befindet sich in Reichweite und wird vom Fahrzeug erkannt.
   
   Nicht erfolgreich:
   → Der Schlüssel ist zu weit entfernt.
   → Lege den Schlüssel an eine andere Position (z. B. auf das Fahrzeugdach oder auf den Scheibenwischer) und wiederhole Schritt 2.
3. Wartezeit einhalten
   Warte 8 Minuten, ohne den Schlüssel zu bewegen oder zu berühren.
4. Erneuter Entriegelungsversuch
   Versuche, die Fahrertür erneut zu entriegeln.
   
   Tür bleibt verschlossen:
   → Der Schlüssel ist inaktiv – Test bestanden ✅.
   → Weiter mit Schritt 5.
   
   Tür öffnet sich:
   → Mögliche Ursachen:
   a) Die Wartezeit war zu kurz.
   b) Der Schlüssel wurde unbeabsichtigt bewegt.
   c) Der Schlüssel besitzt keinen Bewegungssensor bzw. Ruhemodus ❌. In diesem Fall ist das Fahrzeug potenziell anfällig für Keyless-Diebstahl. Es wird empfohlen, geeignete Schutzmaßnahmen zu ergreifen (z. B. Schlüsseltasche mit RFID-Schutz, Deaktivierung des Keyless-Systems, etc.).
5. Funktionsprüfung nach Bewegung
   Bewege den Schlüssel leicht (z. B. durch Anheben oder Schütteln) und versuche anschließend erneut, die Fahrertür zu entriegeln.
   → Die Tür sollte sich jetzt entriegeln.
6. Abschluss
   Nimm den Schlüssel nach dem Test wieder mit. 😉

Zitat von tr0dat

Habe es bei einem D Kadett schon gemacht.

D Kadett!

In fast drei Wochen ist es genau 30 Jahre her, dass ich meinen abmelden musste (zuviel Rost, zuwenig TÜV).