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Schön, dass diese unsinnige Förderung für Plugin Mogelpackungen entfällt. Ich kenne nur Aussendienstler, die solche Dinger fahren und deren Akkus haben noch nie eine Ladung erfahren. Schade für diejenigen, die wirklich versuchen, elektrisch zu fahren, sooft es geht. Wir fahren seit 14 Monaten vollelektrisch und der Rav ist auch verkauft. Er wird im März gegen einen vollelektrischen Mercedes ersetzt. Somit ist das Thema Rav endgültig beerdigt. Er hat mich zu oft im Stich gelassen

...ist ja schon ne Zeit her aber die Werkstatt wollte mich wegschicken, ich solle einen Termin machen. Im Rausgehen habe ich dann gesagt, wenn die Heckklappe das nächste Mal nicht aufgeht und ich bekomme den Hund nicht raus, rufe ich die Feuerwehr mit Rechnung an die Werkstatt. Plötzlich ging alles sehr schnell und ich bekam ein Software Update. Seitdem spinnt die ZV nur noch selten. Bei einem kompetenten Toyohändler habe ich die Heckklappe so programmiert bekommen, dass sie zu öffnen geht, alle…

Leider sind die Plug-in Hybriden ne reine Mogelpackung um die Förderung abzugreifen, kostenfrei zu parken und die fetten Karren unters Dienstwagenvolk zu bringen. Ich finde es haarsträubend, dass ein 5 Liter Benziner mit nem kleinen Elektromotörchen ein E im Kennzeichen trägt. Mercedes hat Klagen, weil die Dinger nur 20km elektrisch können. Wir haben einen vollelektrischen Peugeot, der wird zu 95% aus der eigenen Pv Anlage geladen. Überschuss geht ins Auto. Das reicht locker für alle Unternehmun…

Die "Anstrengungen" von Toyota waren nicht von Erfolg gekrönt. Das Scheiss Schiebedach fängt schon wieder an zu klappern, zwar leise aber zuverlässig... Mein Rav ist jetzt 2 Jahre und 7 Monate und hat 27000km, Lounge Ausstattung. Mal hören, was der noch bringt im Verkauf.

Ich denke, das wird der Grund sein. Bislang ist das Glasdach ruhig und ich hoffe, das bleibt so. Da mein Rav von Anfang an ein Sorgenkind war, hat er kaum 10000km pro Jahr gemacht, da muss ich ihn noch 1 oder 2 Jahre behalten. Falls er allerdings nochmal zickt, geht er sofort. Mittlerweile nehme ich ohnehin lieber den Elektrischen meiner Frau und überlege, auf einen Vollelektrischen umzusteigen. Die Vorschau auf den bz hat mir gefallen.

Soweit ich weiss, ging es um genau die Schulung der Mitarbeiter, die alle klappernden Rav Schiebedächer abschmieren sollen.

Toyota Deutschland war vorgestern in meiner Werkstatt und weil mein Rav kurzfristig zur Verfügung stand, wurden die Mitarbeiter der Werkstatt geschult, wie das Klappern zu beseitigen ist. Nun ist Ruhe, ein ganz neues Fahrgefühl und ich bin hochzufrieden mit dem Resultat. Obs dauerhaft sein wird...? Die Schienen müssen wohl bei jeder Inspektion nachgeschmiert werden. Zusätzlich wurden sie bearbeitet. Wie, weiss ich nicht. Bei Abholung war die Hölle los, da wollte ich nicht weiter fragen. Also imm…

Nöö, war ich nicht, sind 500km hin und zurück, mach ich auch nicht. Ich vermute, das Telefonat ist diesmal in Vergessenheit geraten. Naja, 2 Wochen Zeit sind ja noch.

Keiner weiss, keiner kann und langsam werde ich ungeduldig. Mein Dach klappert nach 2 Jahren und 4 Monaten noch immer. Leider lauter als je zuvor und nun auch im aufgeschoben Zustand. Habe dem Kundenservice zum wiederholte Male geschrieben und zu guter letzt, dass ich den Kaufvertrag wandeln werde, falls nicht zeitnah eine Lösung angeboten wird. Keine Reaktion von Toyota über Wochen ( Mail war angeblich verloren gegangen). Hatte schon einen Termin beim Rechtsanwalt, als dann doch noch ein Anruf …

An der (Schiebedach) Front nix Neues. Der Rahmen, den ich bekommen habe, ist genau der, welcher aktuell als Verbesserung eingebaut wird. Bei mir hat es nix genutzt. Wenn der Rav sonst nicht so ein prima Auto wäre, hätte ich ihn längst verkauft.

Danke schön. Ich hab meinem Kundendienstmeister den Ansprechpartner geschickt, mal schauen, was er daraus macht.

Hallo Ras_Tschubai, ich habe bei meinem Rav von 7.19 das gleiche Problem, wenn ich das Dach hochstelle, klappert und knarzt es recht laut. Den neuen Rahmen habe ich vor ein paar Wochen bekommen, hat aber nichts genutzt, klappert nach wie vor. Ich habe vorhin mit meinem Kundendienst Betreuer telefoniert und der kann nichts finden, zu dem neuen Rahmen, den du bekommen wirst. Könntest du mir bitte nähere Infos geben, bei welchem Händler das Upgrade erfolgen soll. Da könnte mein Betreuer anrufen und…

Das ist unser 3. Hybrid in 5 Jahren und über 100000 Hybrid Kilometer. So ein Verhalten ist mir neu. Ist aber auch wurscht. Ich hab noch einen letzten Termin bei Toyota, der 4. Schiebedachtermin. Ob sie die Ursache finden, ist mir mittlerweile egal. Über die neuen Merkwürdigkeiten will ich nicht reden. Ich hasse den Satz "das hatten wir noch nie"

Ich habe diese Woche Termin. 4. Werkstattaufenthalt wegen Schiebedach. Ich habe keine Lust, mich mit dem "Serviceberater" auseinander zu setzen. Wenns diesmal nix wird, wird gewandelt.

...wenn ich mit dem Rav bergab fahre, mit ca.50, dreht der Motor zeitweise sehr hoch. Zwar immer nur kurz aber das tut schon weh in den Ohren. Wenn der Rav noch kalt ist, nach ca. 3km und ich vor der Bahnschranke halten muss, geht der Motor an...aus...an...aus usw. Ca.10 mal, bis er konstant läuft um die Heizung mit Wärme zu versorgen. Heute waren es 3 Grad und normal bleibt der Motor an, bis das Kühlwasser warm ist. Die Anzeige hatte sich noch kaum bewegt. Ich glaub ich hab nen Montagsrav.

Moin an alle Batteriegeplagten, seit der Aktualisierung der gesamten Software des Rav hab ich keine Probleme mehr gehabt. Standzeiten von 2 Wochen und mehr sind kein Thema. Allerdings gibt es neue, komische Verhaltensweisen des Motors und meines Schiebedaches aber das gehört hier nicht hin.

Ich habe, wegen des unzuverlässigen Startverhaltens beim Rav, in letzter Zeit ausschliesslich unseren Yaris genutzt. Der ist aber seit ner Woche verkauft also war Rav fahren angesagt. Wie gewohnt, Schiebedach hinten hoch und los. Leider kam nach ein paar Kilometern als die Sonne raus kam, die Klapper Geräuschkulisse zurück. Ich dachte erst an eine Täuschung aber nein, es knackt zwar nicht mehr so laut aber das Klappern ist jetzt fast durchgängig. Morgens bei 3 Grad minus war's ok. Ich weiss nich…

Nee, so'n Akkuteil kauf ich nicht. Das ist Sache von Toyota, den Rav gängig zu halten. Fast 50 Mille für'n Auto und ich soll mir ein Überbrückungsteil kaufen....im Leben nicht. Wenn der nochmal liegen bleibt, werde ich fragen, ob sie ihn zurück wollen.

Ich war beim Händler in OS. Nach dem Update gab es bislang kein Problem. Der Rav hat zwischendurch 2 Wochen gestanden. Ich hab meist den Yaris genommen, weil ich dem Rav nicht traue. Meiner ist von 7.19 und es betrifft wohl nur die ersten.

Moin, das ist genau der Fehler bei meinem Rav. Ich stehe eine halbe Stunde mit laufendem System (bin schon des öfteren ohne Saft liegen geblieben), stelle das Auto ab und nach 5 Minuten geht nix mehr. Pannendienst muss 10 Minuten laden, bevor sich wieder was tut. 5km zur Werkstatt gefahren, wieder tot. Batterie geprüft, angeblich in Ordnung. Dann hat mich der Servicemeister angerufen er hätte ein Rundschreiben von Toyota, in dem genau der Fehler beschrieben ist. Abhilfe: Softwareupdate für alle …