Beiträge von RalfCux

Zitat von Ottili

RalfCux der Beitrag zeigt mir, dass dein Wagen kaum bewegt wird, du auf dem Land wohnst und relativ hohe SB hast.

Ich habe z.B. TK ohne SB, VK mit 300 Euro SB und sonst alle Rabatte mit 25.000 km jährliche Fahrleistung und da komme ich mit SF29 in 2024 auf 830 Euro bis 1190 Euro bei jährlicher Zahlweise.

Die Beiträge kann man kaum vergleichen, ohne nicht wirklich alle Faktoren mit genannt zu kommen.

Wenn ich den Versicherungsrechner meiner Versicherung mit deinen Daten füttere, komme ich auf 683 Euro. (Bei freier Werkstattswahl) Die größten Auswirkungen bringt natürlich die Jahresfahrleistung. Seit ich im Ruhestand bin komme ich nur noch auf 12000 km, vorher war ich bei bis zu 30000 km. Ich sehe das als großen Vorteil an (den Ruhestand). Die Versicherung wird deutlich günstiger, und beim Wiederverkauf gibt es aufgrund der wenigen kilometer ein paar Euro mehr. Das mit der SB ist so eine Sache, kommt drauf an wie oft man sie in Anspruch nimmt bzw in Anspruch nehmen muß. In meinem bisherigen Autofahrerleben (deutlich über 40 Jahre) habe ich genau einmal die Vollkasko gebraucht, und ich meine zweimal die Teilkasko. Also Sinnlos in niedrigere SB's zu investieren, zumal mir meine jetzige SB auch nicht weh tut. Wichtig ist mir sonst immer die freie Werkstattwahl. Letztendlich ist so eine KFZ-Versicherung auch immer auf den Fahrer zugeschnitten, also immer schwer direkt zu vergleichen.

Grüße

Ralf

Bei mir sind es knapp 100 Euro weniger im Jahr.

Vollkasko 500€ SB und Teilkasko mit 150€ SB

So sieht es dann bei mir ab nächstes Jahr aus:

vgh.jpg

Zitat von sscdiscovery

war ja klar, was wird den nicht teurer.

Na der PHEV, der wird billiger. Von 18/27/26 auf 15/27/24

Zitat von rheinschauerin

Es hat mit Download und Installierung knapp über eine Stunde gedauert und ich hab es über den Hotspot am Handy und 5G gemacht. Ich nutze so selten die 10 GB von meinem Handyvertrag aus, dass ich mir den Weg über den USB-Stick gespart habe

Da sind 10GB aber knapp, meine Dateien sind immer über 12GB groß.

Zitat von sscdiscovery

das stimmt zu 100%. Nur wer weiß wie lange der Vorbesitzer damit schon so gefahren ist.

Meiner Meinung nach unerheblich. Wenn bei mir ein Reifen ab, sagen wir mal, 40-50000km Laufleistung langsam den Geist aufgibt, dann wird er Ersetzt. Ab der Laufleistung würde ich nichts mehr hinterfragen, erneuern und gut. Ich werde ja sehen wie sich die Michelin an meinem RAV verhalten, bis jetzt ist alles bestens. Und ich weiß wie sich Sägezahn anhört, hatte ich vor Jahren mit einem Satz Sommerreifen von Bridgestone. Bridgestone hat 3 neue spendiert, einen mußte ich selber zahlen.

Also wenn ein Reifensatz 95000km gelaufen ist, dann hat er aber mehr als seine Schuldigkeit getan.

Naja, auch ein Gebrauchtwagen/Jahreswagen wird beim Händler ausgeliefert. Aber ich kenne das System nicht, keine Ahnung was die da für Eingabemöglichkeiten haben. Jedenfalls hört sich Fahrzeugauslieferung besser an, als wie Reparatur.

Übergabeinspektion heiß hier Fahrzeugauslieferung, und der Hybrid-Service-Check ist nicht extra im (Papier) Serviceheft eingetragen.

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AndyRuhr

Die gleiche Info habe ich (und einige andere hier) auch bekommen. Auch wenn der ein oder andere hier meint, das sei Quatsch.

Witzig, die MB Baureihe W123 ist mir gut bekannt. Bei allen Vorzügen der Autos, ein niedriger Verbrauch war eher nicht deren Stärke. Ein Besuch bei Spritmonitor bestätigt das auch sofort. Der Verbrauch Solo liegt eher um die 7 Liter, mit Wohnwagen sicherlich deutlich über 10. Die Dinger hatten ja auch keine Leistung, ich meine 72 PS. Dann mit so einem Gespann durchs Gebirge?

Ich selbst hatte seinerzeit mit meinem 200D (W124 - 75PS) schon Probleme im Harz, und zwar ohne etwas ziehen zu müssen.