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Vielen Dank!
Ist eigentlich uzum Lenkrad was bekannt? Wahrscheinlich Kunstleder?
Hey Leute,
ich wollte nur mal nachfragen: Ich habe Ledersitze in der Style-Ausstattung, so wie Nummer 2. Gibt es in diesem Thread irgendwelche neuen Erfahrungen?
Da ich schwitzige Handflächen oder Hände habe, gibt es irgendwelche Empfehlungen oder Reinigungsmethoden für das Lenkrad, die ihr schon mal ausprobiert habt, um das Lenkrad von Zeit zu Zeit zu reinigen?
Hey Leute,
ich hatte einen Termin, das Auto wurde gründlich gecheckt. Ich hab Zeit mit dem Mechaniker verbracht, nachdem die Reifen gedreht wurden und das Geräusch sich verändert hat, als wir die Position der Reifen geändert haben.
Mit dem Auto ist alles in Ordnung, leider sind die Allwetterreifen, die ich auf dem Auto habe, zwar vom Profil her in Ordnung, aber die Reifen haben jetzt fast 36.000 km drauf.
Ich habe neue Allwetterreifen bestellt, die sollten nächste Woche montiert werden.
Wir können das Thema abschließen.
Die Felge war nicht heiß, die Scheibe ist auch nach der kurzen Fahrt warm. Sie war nicht besonders warm, aber jetzt, nach ein paar Kilometern, ist sie warm.
Edit:
Ich hab auf dem Parkplatz getestet, was du gesagt hast.
Bei beiden hinteren Scheiben hör ich ein Schleifgeräusch zwischen Scheibe und Bremssattel. Da die rechte Hinterradbremse nach der Fahrt warm ist, ist das Geräusch auf der rechten Seite wohl stärker.
Ich glaub, du hast recht, ich sag dir nächste Woche Bescheid.
Hey Leute!
Ich muss sagen, ich liebe es, meinen Rav4 zu fahren. Ich habe ihn als zwei Jahre altes Auto mit 30.000 km auf dem Tacho gekauft. Jetzt habe ich schon 5.000 km damit zurückgelegt und jeden Kilometer genossen.
Diese Woche habe ich beim Fahren auf der Autobahn und in der Stadt ein Geräusch aus dem Heckbereich und leichte Vibrationen in meinem Sitz bei verschiedenen Geschwindigkeiten bemerkt. Ich kam zu dem Schluss, dass das Geräusch vom Hinterreifen kam, da ich keine Vibrationen am Lenkrad spürte.
Sobald ich losfahre, höre ich bei 20 bis 30 km/h ein Geräusch, das wie ein ungleichmäßiger Reifen klingt. Das Geräusch wird mit zunehmender Geschwindigkeit lauter.
Natürlich habe ich schon einen Termin bei meinem Toyota-Händler vereinbart und werde in ein paar Tagen vorbeischauen.
Ich habe die ganze Nacht im Internet nach ähnlichen Fällen gesucht. Ich hatte Angst, dass es das Radlager sein könnte, aber ich glaube, dass die hintere Bremsscheibe am Bremssattel klemmt und das Geräusch vom Rad in den Innenraum übertragen wird.
Warum denke ich das? Sieh dir das hier an:
Ich bin heute Abend eine kurze Strecke von 3 km gefahren und habe dieses Geräusch wieder gehört. Nach dem Parken war die hintere rechte Bremsscheibe leicht warm, was auf einen klemmenden Bremssattel hindeutet. Alle anderen Scheiben sind kalt.
Das Auto wurde vor 5 Monaten komplett überprüft (2-Jahres-Inspektion) und vor 20 Tagen habe ich eine 10-Punkte-Überprüfung machen lassen. Bei beiden Gelegenheiten wurde alles in Ordnung mit den Bremsen vermerkt.
Ich kann vertikale Linien in der hinteren Scheibe sehen. Könnte es sein, dass die hinteren Scheiben nicht richtig genutzt wurden, weil ich mit Hybrid-Regeneration effizient fahre?
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?
Ich werde euch natürlich auf dem Laufenden halten, sobald ich meine Inspektion gemacht habe.
Die Informationen stammen vom Toyota-Händler. Warten wir bis Montag.
Es sollte ein Verbot oder einen Hinweis geben, dass Sie dies auf eigene Verantwortung tun.
Toyota hat angekündigt, dass der Dienst ab Montag, dem 26.01., über die mobile App wieder eingeführt wird.
Wenn du es bekommst, Stefan, kannst du es bitte teilen?
Ach Mann, das ist nicht so viel, und wir fahren mit Benzin statt mit Diesel, was viel schlimmer ist.
Heute Morgen habe ich in meiner Straße gesehen, dass Autos im Leerlauf standen und ein Fahrer darin saß.
Wie viel Kraftstoff wird im Leerlauf verbraucht, wenn der Motor läuft? Gibt es dazu Angaben?