Beiträge von strados

    Hi, ich hänge mich mal hier dran, weil ich zu meinem momentanen Antennen-Problem nix finde.

    Es geht a) um den RAV4.4 (also 4. Serie) und b) die Dachantenne für GPS, DAB und FM.


    Urplötzlich habe ich keinen FM-Empfang mehr, alles andere funktioniert, also auch der DAB.


    Ich war vor kurzem in der Waschstraße, wo ich den Antennenstab (logisch) immer abschraube (schon 100 x gemacht).

    Vorgestern schalte ich mal wieder auf FM und .... nix X(

    Es wird noch nicht mal die angezeigte Frequenz geändert, wenn ich auf unterschiedliche (gespeicherte) Sender klicke.


    Frage: Hat sowas schon mal jemand gehabt ?


    Ich habe hier und da schon mal gelesen, dass die Elektronik im Antennenfuß (also die Verstärker; es sind ja 3 Stück) den geist aufgeben kann, wenn da Feuchtigkeit eindringt.

    Und da mein Auto jetzt 12 Jahre alt ist, wäre sowas nicht auszuschließen.

    Da es hier ja um "Beleuchtung von Schaltern" geht, häng ich mal folgende Frage dran:


    Weis jemand, ob und wie man per "Änderung im BC" die Tachobeleuchtung auf "immer an" ändern kann ?


    Beim Vorgänger Model, also RAV4.3 (2006 - 2013) war der Tacho + Drehzahlmesser (und alles andere drumherum) IMMER beleuchtet, und nicht nur, wenn das Licht eingeschaltet wurde.

    Dass man beim RAV4.4 tagsüber beim Durchfahren kurzer Unterführungen oder dauerhaft bei schlechtem Wetter auf Tacho und Drehzahlmesser fast NICHTS mehr erkennen kann, geht mir dermaßen auf den Senkel.

    Da das TFL ja ständig eingeschaltet ist, braucht man (eigentlich) das Abblendlicht nicht einzuschalten. Die Automatik hilft in den genannten Situationen auch nicht, weil die ja nur zeitverzögert reagiert (Unterführungen) bzw. überhaupt nicht (trübes Wetter).


    Ich möchte also im BC die Instrumentenbeleuchtung auf (immer an) ändern lassen.

    => Kennt jemand einen Betrieb, der sowas machen kann (bis 100km um Köln, Düsseldorf) ???

    Rein vom Bauchgefühl hört sich das nicht gut an. Von daher bin ich da erst mal dagegen. Wer sich die Mühe macht, sowas zu erstellen, hat in der Regel auch das Copyright drauf.

    was meinst Du mit "erstellen" ? Das sind originale Toyota Pläne in englisch, nur eben aus Russland.

    Aber ok, ich wollte hier nur jemandem helfen....

    Nicht Fahrertür, sondern Außenspiegel Einstellung !

    DAS nervt mich auch unglaublich. Den meistbenutzten (!) Schalter, nachdem man in eine Parklücke gefahren ist (Spiegel einklappen) muss man im Dunkeln "ertasten", das ist eine ZUMUTUNG :cursing:

    Vom Lochkreis her ja.

    Aber du musst auch die Einpresstiefe und die Reifenmaße beachten, wie ich es oben geschrieben habe Palmyra

    Auch muss der RAV4 Generation 5 in der zum Sonderrad gehörigen ABR bzw. dessen Nachtrag aufgeführt sein.

    Ist das nicht der Fall, ab zum TÜV und eine Einzelabnahme machen lassen.

    Da ich die 18" Felgen des RAV4.3 (2006 - 2012) viel schöner finde als die Serienfelgen des RAV4.4, bin ich 2020 mit genau dieser Frage zum TÜV bzw. DEKRA gefahren.

    ALLES ist zwischen beiden Rädern identisch (Lochkreis, Felgengröße + -breite, ET, Reifengröße.

    Der Prüfer sagte mir, "... da gibt es nichts einzutragen, da beide identisch und original Toyota Felgen sind... Deshalb gibt es für die Felgen ja auch keine ABE o.ä. ...."


    Würde ich in Deinem Fall (Felgen vom RAV4.4 auf RAV4.5) also ebenso machen (falls die wirklich gleich sind)