Inspektions- / Werkstattkosten und Service

Hallo Thirty-Thirty,

Vielen Dank für die Info. Mein Bruder wohnt in Peine und fährt jeden Tag nach Hannover zur Arbeit, mein Neffe auch,

der ist in der Nutzfahrzeugsparte(T6) und vielleicht muss ich da dann den Ölwechsel machen, wenn ich mal auf Besuch am

Mittellandkanal und der Leine bin .

Ja ich werde es wohl so halten und im Frühjahr den FTH aufsuchen und hoffe wie 4Ravinger geschrieben hatte, dass

dann auch wirklich 0W16 auf der Rechnung und im Motor erscheint...

Mit Hannover verbinde ich immer Schützenfeste und Funktürme in der Umgebung, die ich mal erklomm.

Gruß Frank

Zitat von papamcpom

Guten Morgen Raver,

Das mit den qualifizierten Nachfragen und über die "Schulter" gucken beim Service oder anderer Unzulänglichkeiten,

kenne ich von anderen Automarken zur Genüge.

Da hat oft das Forum oder die Community schneller und besser geholfen, als der Werkstattmeister

Nun meine Frage: 1. Inspektion nach 10000km oder einem Jahr, welches Ereignis früher eintritt, richtig?

Auch bei Neuwagen und 3 Jahren Neuwagengarantie? Also jedes Jahr zum FTH(wird in der App ja so angezeigt)

und danach so weiter für die 10 Jahre und 160000km obendrauf, richtig?

PS: da ich ein großer Freund vom MZ - MotorenZimmer bin, yt-kanal, fahre ich nicht mehr nach Longlife sondern alle

10000km zum Öl- und Filterwechsel, vormals immer Diesel, um allen Eventualitäten vorzubeugen.

Hilft aber nicht immer,

So nun viel Spaß mit euren Spaßmobilen, ich bin zwar erst 2000km und 6 Wochen RAV4-Fahrer, aber allein die erste Fahrt

im November 2023 hat mich dermaßen überzeugt wie kaum ein anderes Auto in den letzten 30 Jahren,

ausser meine Trabis und Wartburgs

einen schönen Tag aus MeckPom wünscht euch Frank

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Herzlichen Glückwunsch zu deiner Entscheidung und weiterhin viel Fahrspaß mit deinem Rav4

Gerade beim Plug in finde ich die Inspektion alle max 15000 km oder einmal im Jahr mehr als ausreichend.

Ich fahre alle Kurzstrecken elektrisch und nur die längeren im Hybridmodus. Aber auch in diesem fährt der Wagen ja teils elektrisch.

Von den max. 15.000 km läuft der Motor also vielleicht 7000 oder 8000 km.

Von meiner Zeit mit dem Prius 3 weiß ich aber, dass selbst nach der vollen Distanz im Hybridmodus, das Öl beim Wechseln zumindest optisch in gutem, noch ziemlich hellen Zustand ist. Ganz anders, als bei normalen Verbrenner oder gar Dieseln.

Das möglichst das 0W16 Öl eingefüllt wird, half schon beim Prius den Verbrauch niedrig zu halten